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Majesty 125 - Elaborazione Trasmissione
7953894
7953894 Inviato: 27 Giu 2009 1:38
 

allora se vuoi un accelerazione bruciante, l'unica cosa da fare è di montare la molla originale o quella bianca, ma di solito l'originale è la più morbida e devi abbasare il peso dei rulli di 1gr, perchè se li abbassi di troppo il motore ti va fuori giri.
Daniels_92
Sbk
Sbk



Ranking: 905

 
8020125
8020125 Inviato: 5 Lug 2009 11:42
 

ciao a tutti,
mi inserisco in questa discussione perchè mi appresto a cambiare il variatore sul mio majesty 180...
ciò che cerco è un pò di brio in più in accellerazione e ripresa, cercando il più possibile di mantenere la velocità massima...
l'uso che ne farei è essenzialmente cittadino (non per farci lo scemo, ma per sopravvivere) e autostradale...

non avendo un box dove fare i lavori mi affiderei ad un meccanico di fiducia, per cui sarebbe meglio non fare troppe prove con rulli o altro icon_smile.gif

dopo questa lunga premessa, cosa mi consigliereste per affidabilità, longevità e prestazioni?

grazie!
smartgatto
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
8020332
8020332 Inviato: 5 Lug 2009 12:16
Oggetto: Re: Majesty 125 - Elaborazione Trasmissione
 

matteocrl ha scritto:
Ciao a tutti! 0510_saluto.gif
Allora, possiedo un Majesty 125 tutto originale che tutt'ora fa i 125 km/h segnati da tachimetro... Siccome volevo un pò di spunto in più avevo pensato alla seguente configurazione:
- Malossi Multivar, rulli 9g
- Molla di contrasto gialla (fornita col multivar)
- 1 Rasamento
- Mollette bianche per frizione originale

Che ne pensate? Ditemi se è ok o se ci sono migliorie...

Grazie! icon_wink.gif

125 icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ??? alla faccia è bello ciucco il tuo contachilometri icon_asd.gif
teo038288
S. Sport Champ
S. Sport Champ



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