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WR 125 - kit elaborazione yamaha ?
7571450
7571450 Inviato: 12 Mag 2009 13:48
Oggetto: WR 125 - kit elaborazione yamaha ?
 

ciao raga sono il futuro possessore di una yamaha wr 125 x...il problema è che io desidero prestazioni e il costo per effettuare elaborazioni non mi preoccupa.devo prendere per forza un 4t e questa mi piace da morire.ho sentito che forse la top avrebbe fatto un kit che portava la cilindrata a 200cc, appositamente per il motore che monta la wr 125(yamaha 4t 4 valvole raff. acqua).Non so perchè ma da un bel pò il sito della top viene "bloccato" dal mio computer.Qualcuno sa dirmi di più su questo kit?su quello della malossi?i cv a quanto ammonterrebbero?grazie mille in anticipo!
mrpaul
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Ranking: 119

 
7571550
7571550 Inviato: 12 Mag 2009 13:56
 

gia c'è ed è il comune kit che monta la erre al trfeo malossi o il top performance!
Ricky_RS
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Ranking: 124

 
7571688
7571688 Inviato: 12 Mag 2009 14:07
 

Il kit trofeo malossi non è perfettamente compatibile.. puoi mettere l'elaborazione al motore, ma non puoi mettere lo stesso scarico e la stessa trasmissione icon_wink.gif
Desmo94
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Ranking: 1233

 
7571802
7571802 Inviato: 12 Mag 2009 14:16
 

ma quello malossi intendete il 180?perche sul sito della malossi se scrivo yamaha wr 125 mi esce un kit da 180 con cilindro e centralina...però non cè scritto nulla sui cv!
mrpaul
Senza Freni
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Ranking: 119

 
7571822
7571822 Inviato: 12 Mag 2009 14:17
 

Si quello... se lo monti dovresti arrivare a 19 cv alla ruota piu o meno icon_wink.gif
Desmo94
MotoGp
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Ranking: 1233

 
7572545
7572545 Inviato: 12 Mag 2009 15:21
 

quanto potrebe costare?ma 19 cv non sono un pò pochetti?
mrpaul
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Ranking: 119

 
7572986
7572986 Inviato: 12 Mag 2009 16:10
 

Per me dovresti lasciarlo com'è!

Perderesti solo in affidabilità! Per 4-5Cv avresti una moto molto meno affidabile di un 2t!


doppio_lamp.gif
Scooterino92
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7573101
7573101 Inviato: 12 Mag 2009 16:24
 

ma noo??addirittura diventerebbe meno affidabile di un 2t??
mrpaul
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Ranking: 119

 
7573557
7573557 Inviato: 12 Mag 2009 17:15
 

io sapevo che aumentando solo la cubatura l'affidabilità non ha un calo così drastico...
thetruth92
Derapata
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Ranking: 429

 
7573893
7573893 Inviato: 12 Mag 2009 17:56
 

non ci arriva a 19 cavalli ma siete duri di comprendonia eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif io l'ho provato e ve l'ho detto albanco con la testa rifatta arrivava a stnto a 16,5 alla ruota
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1093

 
7573998
7573998 Inviato: 12 Mag 2009 18:08
 

ma infatti... i 19 cv erano all'albero...
thetruth92
Derapata
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Ranking: 429

 
7574044
7574044 Inviato: 12 Mag 2009 18:12
 

noooo all'albero ne da 18,4...e comunque non andava veramente poco
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1093

 
7574830
7574830 Inviato: 12 Mag 2009 19:30
 

sicuro? che ha una dispersione di soli 2 cavallucci dall'albero alla ruota? icon_confused.gif
thetruth92
Derapata
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Ranking: 429

 
7575055
7575055 Inviato: 12 Mag 2009 19:48
 

scusate quindi un kit da 500 € che ti manda a p*****e l affidabilità del 4t e aumenta la cilindrata 180 ti aggiunge manco 3 cv????????!!!!scusate ma o mi sono state dette cagate o il rapporto qualità prezzo è una grandissimissima m***a...non capisco scusate ma i cv del wr di serie sono 15..all albero giusto?quindi ala ruota saranno 12 + o -...e questo kit quindi se ti da solo 19 cv all albero vuol dire che ti aggiunge circa 4 cv...cavolo sono pochi per 500 €!!ah e dimenticavo il costo della marmitta che credo sia indispensabile...io ho un gran bel budget ma se spendo 700 € vorrei spenderli bn...
mrpaul
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Ranking: 119

 
7580101
7580101 Inviato: 13 Mag 2009 12:42
 

mantenzione incrediile tende molto a sballare la catena il tiro di wquel motore,lolio ogni 3000km,controllo valvoel ogni 5000 fate vou,comuqne da originale ne ha 14 all'albero non 15
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1093

 
7581308
7581308 Inviato: 13 Mag 2009 14:34
 

La cilindrata con il malossi sale a 180cc e l'affidabilità se il lavoro è fatto a modo e con la rimappatura della centralina fatta bene rimane praticamente invariata... cala poco... (sempre seguendo la manutenzione) ... per lo scarico bisognerà aspettare quest'estate ancora...
Alexktm92
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Ranking: 184

 
7583059
7583059 Inviato: 13 Mag 2009 18:12
 

io l0ho montato e ti assicuro non è affatto così se vuoi che duri il cilindro
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1093

 
7583180
7583180 Inviato: 13 Mag 2009 18:27
 

cioè scusa intendi che il cilindro non dura niente?
mrpaul
Senza Freni
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Ranking: 119

 
7583522
7583522 Inviato: 13 Mag 2009 19:07
 

beh, mi pare inultile dire "soli" 19 Cv a un motore che poi alla fine è pur sempre un 180 centimetri cubici. quindi piuttosto è meglio dire "inutile" a una eventuale modifica così radicale al motore. naturalmente i cavalli aumentano di poco, ma magari come coppia e tiro non ci sarà confronto rispetto al 125cc di serie. dunque si, i cavalli sono il simbolo e l'unità di misura della potenza, ma non serve solo la potenza a divertirsi.

se devi stare così in pena perchè hai "solo" 15 cv allora cambia moto, o piuttosto non comprarla nemmeno! icon_asd.gif comunque ci sono anche altre moto SEMPRE 4T con una cavalleria maggiore anche di serie e soprattutto con maggiori possibilità di elaborazioni con gli stessi prezzi (se non più bassi) e risultati forse migliori! 0509_up.gif


(con un motard 4T con 15Cv ci si può divertire alla grande"! vedrai che non rimarrai deluso!) icon_asd.gif
cosy93RR
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7583675
7583675 Inviato: 13 Mag 2009 19:25
 

Desmo94 ha scritto:
Il kit trofeo malossi non è perfettamente compatibile.. puoi mettere l'elaborazione al motore, ma non puoi mettere lo stesso scarico e la stessa trasmissione icon_wink.gif
perchè la trasmissione non dovrebbe andare bene?
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
7583681
7583681 Inviato: 13 Mag 2009 19:25
 

bè ma per il wr 125 sono dichiarati appunto 15 cv...io devo prendere un 4t e questa mi piace da morire.ma il prezzo preciso di questo kit nessuno lo sa??inoltre ho visto che per la r125 cup con lo stesso kit malossi danno anche la marmitta...ovviamente in quello offerto al pubblico "stradale" non è compresa vero?

Ultima modifica di mrpaul il 13 Mag 2009 19:26, modificato 1 volta in totale
mrpaul
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Ranking: 119

 
7583683
7583683 Inviato: 13 Mag 2009 19:25
 

Scooterino92 ha scritto:
Per me dovresti lasciarlo com'è!

Perderesti solo in affidabilità! Per 4-5Cv avresti una moto molto meno affidabile di un 2t!


doppio_lamp.gif
da quando in qua? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif al massimo hai una moto che dalle prove di certi meccanici va pochissimo in relazione alla cilindrata....
-Yuzzo92-
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7583725
7583725 Inviato: 13 Mag 2009 19:30
 

bè a me il rapporto cilindrata potenza non importa.basta che nella moto ci sia un buon incremento di potenza e non un drastico calo di affidabilità.ho sentito che la moto con il kit ha una grinta sconosciuta a quella di serie...poi non so..ma non cè nessuno che ha questo kit?(o qualcuno che ha l r125 cup tanto il kit è lo stesso e il motore sono gli stessi)
mrpaul
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Ranking: 119

 
7583785
7583785 Inviato: 13 Mag 2009 19:35
 

Desmo94 ha scritto:
Il kit trofeo malossi non è perfettamente compatibile.. puoi mettere l'elaborazione al motore, ma non puoi mettere lo stesso scarico e la stessa trasmissione icon_wink.gif

veramente sul sito della malossi c è scritto sulla descrizione del kit che comprende una centralina divisa in tre mappature a scelta: - 4 diverse mappature:
. curva 1 : centralina esclusa
. curva 2 : cilindro Malossi e SCARICO ORIGINALE
. curva 3 : cilindro Malossi e scarico modificato
mrpaul
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Ranking: 119

 
7583957
7583957 Inviato: 13 Mag 2009 19:48
 

sicuramente anche se l'aumento di potenza non è esagerato vedrai che il motore cambia completamente! 0509_up.gif icon_twisted.gif
cosy93RR
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Ranking: 464

 
7583972
7583972 Inviato: 13 Mag 2009 19:49
 

Ma guarda, non capisco sta fissazione per voler prendere un 4t.. per raggiungere le potenze di un 2t devi spingerlo tantissimoe quindi diventa di fatto meno affidabile e con più manutenzione di un 2t.. poi vedi tu, se invece i 15Cv ti bastano allora vai di 4t
StreetBiker
Solo Gas
Solo Gas



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7584068
7584068 Inviato: 13 Mag 2009 19:57
 

mrpaul ha scritto:
bè a me il rapporto cilindrata potenza non importa.basta che nella moto ci sia un buon incremento di potenza e non un drastico calo di affidabilità.ho sentito che la moto con il kit ha una grinta sconosciuta a quella di serie...poi non so..ma non cè nessuno che ha questo kit?(o qualcuno che ha l r125 cup tanto il kit è lo stesso e il motore sono gli stessi)
secondo me ha più senso elaborare il 125 originale.... scordati di mantenere l'affidabilità buona e di guadagnare tanta potenza con poca spesa 0509_up.gif purtroppo è così...
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
7584072
7584072 Inviato: 13 Mag 2009 19:58
 

StreetBiker ha scritto:
Ma guarda, non capisco sta fissazione per voler prendere un 4t.. per raggiungere le potenze di un 2t devi spingerlo tantissimoe quindi diventa di fatto meno affidabile e con più manutenzione di un 2t.. poi vedi tu, se invece i 15Cv ti bastano allora vai di 4t
le potenze di un 2t sono lontane 0509_up.gif
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
7584111
7584111 Inviato: 13 Mag 2009 20:01
 

Allora credo che ci siano topic appositi, ma ti comunico se non lo sapessi che un 2t consuma quasi il doppio,fa un casino allucinante con marmitta modificata quasi insopportabile,ha bisogno della miscela, è più delicato,da il doppio dei problemi e ti dura la metà.va bene che come prestazioni non c è confronto, ma se questo kit non compromette quasi per niente l affidabilità e mi fa andare QUASI come un husqy tuttto originale per me va bene.

Ultima modifica di mrpaul il 13 Mag 2009 20:02, modificato 1 volta in totale
mrpaul
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Ranking: 119

 
7584115
7584115 Inviato: 13 Mag 2009 20:01
 

ma il divertimento non manca! icon_wink.gif 0509_up.gif
cosy93RR
Derapata
Derapata



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