svuotare polini [info?] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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svuotare polini [info?]

7563274

7563274 Inviato: 11 Mag 2009 15:49
Oggetto: svuotare polini [info?]

ho un polini a serpentone per pk da disassare

, volevo provare a farla diventare una pseudo espansione eliminando le camere interne. qualcuno l' ha già fatto? fa molto rumore, da prestazioni o è una cagata?

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7563420

7563420 Inviato: 11 Mag 2009 16:06

Allora...tutti dicono che è una Stupidata...perchè le marmitte sono fatte secondo alcuni calcoli,e togliendo le paratie rovineresti tutto..comunque un mio amico ha tolto le paratie e allargato il collettore..e le prestazioni si sono sentite in ripresa e coppia..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

7563422

7563422 Inviato: 11 Mag 2009 16:07

se la devi montare sulla tua vespa che elaborazione hai?

porsche

Derapata

Ranking: 412

7563448

7563448 Inviato: 11 Mag 2009 16:09

io te lo sconsiglio se non hai cilindri superiori al 102

porsche

Derapata

Ranking: 412

7563533

7563533 Inviato: 11 Mag 2009 16:17

lascia stare...
trattala con soda caustica o con il cannello e basta, cosi la pulisci per bene

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7563625

7563625 Inviato: 11 Mag 2009 16:30

vedrai che pulendola va gia molto meglio

porsche

Derapata

Ranking: 412

7563911

7563911 Inviato: 11 Mag 2009 17:02

porsche ha scritto:

se la devi montare sulla tua vespa che elaborazione hai?

io ho un 112 molto lavorato

Ultima modifica di vespaperformanc il 11 Mag 2009 18:52, modificato 1 volta in totale

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7563953

7563953 Inviato: 11 Mag 2009 17:07

allora fai una schifezza lascia stare

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

7564369

7564369 Inviato: 11 Mag 2009 17:50

wow molto lavorato quanto ti fa la vespa?

porsche

Derapata

Ranking: 412

7564564

7564564 Inviato: 11 Mag 2009 18:06

che lavorazioni hai fatto??che cilindro è?polini dr cosa?

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

7564958

7564958 Inviato: 11 Mag 2009 18:43

raccordatura travasi ai carter, luci lavorate, travasi ovalizzati ad ali di gabbiano, carter lucidati a specchio, luci di scarico con booster, traversino travaso lavorato e altri lavoretti effettuati di cui non ci capisco molto...

Ultima modifica di vespaperformanc il 11 Mag 2009 18:54, modificato 2 volte in totale

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7564987

7564987 Inviato: 11 Mag 2009 18:46

porsche ha scritto:

wow molto lavorato quanto ti fa la vespa?

l' ho provata neanche una settimana fa al banco, ha una potena di 12. 1 cv, 9.300 giri/minuto e una velocità di 117,3 km/h senz tirarle il collo molto

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7565149

7565149 Inviato: 11 Mag 2009 19:04

ci sono un bel po di incongruenze...
vabbè sarò ignorante io!

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7565219

7565219 Inviato: 11 Mag 2009 19:11

è più probabile che mi sia confuso

, io il lavoro l' ho fatto fare a uno che se ne intende

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7565246

7565246 Inviato: 11 Mag 2009 19:13

di che marca è il gt?

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7565434

7565434 Inviato: 11 Mag 2009 19:29

polini

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7565564

7565564 Inviato: 11 Mag 2009 19:39

ma ke ela è ad ali di gabbiano???

jonn8

Senza Freni

Ranking: 140

7565652

7565652 Inviato: 11 Mag 2009 19:45

da quello che o capito da quello che mi a detto il meccanico è quando si rendono i travasi ovali per favorire la fluidodinamica

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7565749

7565749 Inviato: 11 Mag 2009 19:52

Ah comunque nn l'ho mai sentito

jonn8

Senza Freni

Ranking: 140

7565777

7565777 Inviato: 11 Mag 2009 19:55

la vedo difficile per un polini avere quei giri, quella potenza e quelle soluzioni...
e se le ha raggiunte ha una affidabilità da far schifo...

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7565842

7565842 Inviato: 11 Mag 2009 20:00

non è il prio che o, infatti quello di prima mi è durato poco più di 1300 km, però vuoi mettere la soddisfazione di dare via a un 130 e a qualche px 150

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7565957

7565957 Inviato: 11 Mag 2009 20:10

con quello che spendi prendi un albero corsa 51, e un 130 qualunque e sta apposto

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7566095

7566095 Inviato: 11 Mag 2009 20:19

non è possibile quella potenza on il polini parola di uno che si preparava da solo le vespe per il campionato veneto...sono dati impossibili per un polini...forse un pinasco inalluminio ma non il polini in ghisa

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

7566238

7566238 Inviato: 11 Mag 2009 20:32

i mii così fano più fatica a sgamarmi

vespaperformanc

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7566363

7566363 Inviato: 11 Mag 2009 20:46

tony ma è più potente il pinasco del polini???

jonn8

Senza Freni

Ranking: 140

7566532

7566532 Inviato: 11 Mag 2009 21:02

ma io ai px 150 gia ora li tengo dietro comunque hai detto mica che hai lucidato i travasi dei carter?

porsche

Derapata

Ranking: 412

7566633

7566633 Inviato: 11 Mag 2009 21:14

certo lucidati rendono di più

come no...si il 100 pinasco è meglio come prestazioni ed è anche in alluminio e si lavora da dio

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

7566767

7566767 Inviato: 11 Mag 2009 21:25

quanto sta piu o meno il pinasco? sto per prendere il 102, la spesa la devo fare ora... cosa mi consigli??
e poi mi interessa l'affidabilità..

Mitch93

MotoGp

Ranking: 1137

7567453

7567453 Inviato: 11 Mag 2009 22:33

ecco nota dolende del pinasco è meno affiabile in egnerale del polini ma se si calcola prestazioni affidabilità vince di gran lunga anche perchè si lavora bene,se non ricordo male 140 circa ovvero poco più dei 120 per il polini e sono 20 euro spesi bene,pensa che quel cilindro esiste da oltre 20 anni e ha solo in 20 modificato il materiale e le fasature ma di pochissimo...ne sono stati venduti oltre 500mila pezzi

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

7567473

7567473 Inviato: 11 Mag 2009 22:35

con un 19 uno scarico...serio il pinasco è l'unico in grado di far render euna simonini con quella cilindrata un bel paio di rapporti lunghi e diciamo l'accensione e il volano allggerito con configurazione standard legger ei 100 è facile

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1093

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