ciao a tutti..sono riccardo, il fratello di bugs..io ho un phantom f12 lq del 2003..volevo modificare di nuovo il mio scooter..io adesso ho su un carenzi, la centralina top, cilindro mhr replica, e marmitta yasuni city r..avevo intenzione di modificarlo un pò esteticamente, e poi prendere della roba per la meccanica e altro..avevo intenzione di prendere un top tpr, una yasuny city c16, frizioni stage 6, multivar 2000, albero rhq e carbu dell'orto 17.5, o 19..solo che non volevo prendere tutto subito in un momento..volevo aspettare di grippare per prendere il tpr..tanto ho già fatto 5500km..volevo chiedervi, quali tra qui pezzi devo prendere prima..c'è..quale sia un pò più importante, o che mi faccia andare di più..grazie mille..

è si, ma perchè dovendo fare ogni giorno 25 km minimo è come che consumo oro..ma lo sò che è pochissimo un 12..ma adesso lo uso di meno quindi lo cambio...

è si, ma perchè dovendo fare ogni giorno 25 km minimo è come che consumo oro..ma lo sò che è pochissimo un 12..ma adesso lo uso di meno quindi lo cambio...

ma tu 6 pazzo che affermazioni sono queste? tu vorresti rimanere a piedi?

ma allora se devi fare tutti quei km perchè lo elabori??

se ti preoccupi così tanto dei consumi non ti elabori lo scooter poi è troppo piccolo un 12,ma ne capite qualcosa prima di mettere mani sui motori?

5500 km per un cilindro vuol dire che è ancora nuovo...perchè mai dovresti aspettare di grippare?mah, sti ragazzi...

Monta prima di tutto un 19 e vedi che ti diverti, cambiare albero non ti serve a nulla quindi mantieni il Carenzi.
In seguito monta il Multivar ed una frizione (malossi o stage, come vuoi)

volevo dire 2 fast scusate se ho scritto stage 6

è si..adesso comunque prendo priuma l'estetica..poi prendo subito il 21..e altro..XD

comunque se vuoi mettere il tpr è piccolo anche il 21 meglio un 24..
cioè proprio non vi capisco... che ce lo mettete a fare un intermedio se non volete consumare?? e poi andiamo, sono 5 euro di benzina al giorno, mica miliardi è!! se non avete i soldi per mantenervi un motore elaborato, non elaboratelo... è molto semplice
è come se uno volesse a tutti i costi guidare una BMW ma non avesse i soldi per mantenerla... stesso discorso
l altro giorno ero dal meccanico, e un ragazzo voleva montare il 2plus con un 12mm!! cioè aveva gia il 17.5, ma voleva rimetterci il 12 perche non voleva consumare!!!!! MA ALLORA COSA CE LO METTI A FARE IL 2 PLUS!! IDIOTA!!!!!!! metti un base noooo?????!!!!!
mah sta gente....

pardon.. mi sono confuso stavo pensando al 2plus quando ho detto intermedio..
comunque, lo so che abbiamo anche una vita sociale.. lo so molto bene quello che voglio dire è questo: se non hanno i soldi per mantenerselo un intermedio o peggio ancora un semitrofeo, cosa ce lo mettono a fare? io posso permettermi di spendere 5 euro il giorno di benza, quindi volendo ce lo potrei mettere il tpr... ma quando si acquistano pezzi che consumano, c è da mettere in conto che vanno mantenuti...