Ragazzi monto un gt mhr replica bifascia in alluminio, come scarico una fro,albero rms multivar, delta clutch, devo montare un 19 come carburatore e filtro e13 o e14(qualcuno mi sa dare la differenza? non riesco a riconoscerli, e nn so qual'è perchè me l'ha dato un amico) Che dite è completa? rifacendomi al post sulle elaborazioni direi di sì, potrei aggiungere i rapporti primari ma già mi si alza di gas così, non voglio ribaltarmi grazie

la tramissione dove la metti senza quella non vai da nessuna parte .
i ti consiglio una over range