XT 125 - Kit potenziamento [cerco informazioni] - Enduro

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come scegliere il primo 125 - Alogena, kit xenon e kit led: 'vediamoci' chiaro
Husqvarna SM 125 S - Informazioni sulle patenti della moto
Scelta & installazione kit fari Xenon - hm cre 125 4t che vergogna
KTM EXC 125 (aumentare prestazioni) - Husqvarna wr 125 2008
Blocchi Piaggio e Minarelli 125 LC elaborazioni - Husky wre, potenziamento

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico

Pagina 1 di 1

XT 125 - Kit potenziamento [cerco informazioni]

7461094

7461094 Inviato: 27 Apr 2009 12:55
Oggetto: XT 125 - Kit potenziamento [cerco informazioni]

Ciao a tutti sto cercando un kit di potenziamento per la mia XT ho trovato il 150 della bbr volevo sapere se ne fanno altri magari con qualche cc in più.
Grazie CIAO !!!

Drew87

Foglio Rosa

Ranking: 11

7650931

7650931 Inviato: 22 Mag 2009 0:26

che io sappia conosco solo il BBR 150cc poi di altri non so...

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

7651790

7651790 Inviato: 22 Mag 2009 9:05

c'è il 140 power up una dita francese e va come un bbr 150,gha meno coppia ma un pelo èpiù potenza

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

7694590

7694590 Inviato: 27 Mag 2009 17:09

scusate l'ignoranza ma cosa comprende uno di questi kit di potenziamento_???
di che pezi si tratta_???

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7696880

7696880 Inviato: 27 Mag 2009 21:03

lui parlava dei kit di maggiorazione tipo il 150 è più un elaborzioe che ubn potenziamento

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

7697920

7697920 Inviato: 27 Mag 2009 22:23

solitamente comprende gruppo termico e centralina se non sbaglio

dea90

Sbk

Ranking: 869

7698790

7698790 Inviato: 27 Mag 2009 23:44

centralina dell'xt? ma quando mai? Il kit bbr comprende testa, pistone, camme top performances e poi vabbè guarnizioni e fine

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

7737726

7737726 Inviato: 2 Giu 2009 14:24

non ne so niente di tutto cio!
ma 150 140 ad cosa si riferiscono_???
la fanno diventrare di prestazioni di un cilindrata di quel tipo_???

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7739569

7739569 Inviato: 2 Giu 2009 19:27

dovrebbe essere la cilindrata ma magari dico un'enorme caxxata

dea90

Sbk

Ranking: 869

7748351

7748351 Inviato: 3 Giu 2009 18:50

inecision ha scritto:

dovrebbe essere la cilindrata ma magari dico un'enorme caxxata

ovvio, è la cilindrata

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

7754419

7754419 Inviato: 4 Giu 2009 13:50

interessante, molto interessante

ed che prestazione offrirebbe allora, e soprattutto dove si trova

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7754555

7754555 Inviato: 4 Giu 2009 14:03

su ebay ne vidi uno...comunque ragazzi lasciate perdere se volete far correre l'xt fate come me: pignone pbr da 15 denti

l'ho provato ieri sulla mia (la mia prima montava 14 pignone e 50 corona) ora 15/50, la ripresa è invariata (ero stupito!!) e la velocità massima è cambiata enormemente!! prima tirato al massimo col 14 prendevo 123 km/h ieri ho riprovato sullo stesso post ho toccato 131 km/h...parlo di strumento eh! quindi non vi sto a dire che il contakm sballa parecchio....effettivi saranno stati 120

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

7775712

7775712 Inviato: 6 Giu 2009 18:44

Citazione:

su ebay ne vidi uno...comunque ragazzi lasciate perdere se volete far correre l'xt fate come me: pignone pbr da 15 denti icon_wink.gif l'ho provato ieri sulla mia (la mia prima montava 14 pignone e 50 corona) ora 15/50, la ripresa è invariata (ero stupito!!) e la velocità massima è cambiata enormemente!! prima tirato al massimo col 14 prendevo 123 km/h ieri ho riprovato sullo stesso post ho toccato 131 km/h...parlo di strumento eh! quindi non vi sto a dire che il contakm sballa parecchio....effettivi saranno stati 120

io sinceramente non l'ho mai tirata al massimo la moto, ho raggiunto i 106 ma non sono andato più di tanto,

ps zazzyman che modello di xt hai ed che anno_???

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7776412

7776412 Inviato: 6 Giu 2009 20:31

la mia è un enduro del 2006

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

7818301

7818301 Inviato: 11 Giu 2009 14:20

io ho un enduro del 2007
euro 3
non dovrebba cambiare gran ce come prestazioni ma tenendo conto che a me è euro 3 non so.

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7855103

7855103 Inviato: 16 Giu 2009 12:04

invece di stare a cambiare il gruppo termico è meglio se cambi i rapporti (a seconda che tu voglia piu ripresa o piu allungo), gli monti uno scarico, e aumenti la carburazione. Piu di quello a una moto del genere non lo puoi fare, te lo dico per esperienza.

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

7856543

7856543 Inviato: 16 Giu 2009 14:01

area si le prestazioni cambiano...sulla carta l'xt del 2006 ha circa 1 cavallino in + rispetto ai modelli 2007/08

comunque anchio lascerei perdere l'idea del gruppo termico...i rapporti sono la cosa + redditizia in quanto a ripresa/allungo....io col pignone da 15 mi ci trovo benissimissimissimissimo!

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

7896930

7896930 Inviato: 20 Giu 2009 22:30

interessante devo dire

quindi con il cambio del pignone mettendo quello da 15 avrei molta più ripresa giusto_???
velocita (non che mi interessi la velocita sinceramente).

non dico lo scarico mi costerebbe e si vederbbe troppo come modifica, evito di fare grandi cose per distaccarmi dal libretto, sto aspettando di prendere i riser per ora

quanto verebbe a costare una modifica del genere(pignone da 15)_???
la catena gira bene_???
ed i consumi sono pressoche uguali_???(contando che da gennaio ci ho messo 3-4 volte 5€ ho il sospetto che vada a spirito santo

area_51

Senza Benza

Ranking: 80

7897620

7897620 Inviato: 21 Giu 2009 0:52

allora aumentando i denti del pignone aumenta la velocità massima e diminuisce l'accelerazione. smentisco quest'ultima perchè l'ho provata in accelerazione io stesso in un piccolo sparetto con un mio amico anche lui con l'xt da enduro però rapportata originale, quindi 14/50, e ho vinto alla grande. Inoltre anche questo mio amico dopo averci fatto un giro ha notato che le marce si sfruttano tutte benissimo, specialmente la prima. Riguardo ai consumi a me la riserva entrava quando ero a 165/170 km sul contakm parziale, ora invece 195/200 sicchè ci guadagno anche in fatto di quattrini : D . La catena gira benissimo va solo tesa il giusto necessario e non ti darà mai problemi

se vuoi ho fatto un tutorial su youtube su come sostituire pignone all'xt e come in seguito tendere la catena. Cerca "Zazzy92" lo trovi di sicuro. prezzo di un pignone? non + di 10€ (10€ è gia un pò per un pignone io l'ho pagato 8 yuri).

in generale sono molto soddisfatto del pignone da 15, la cavalleria viene sfruttata tutta e non si sta ogni 2 x 3 a sfranellare col cambio, a 80 all'ora non la senti nemmeno e va con un filo di gas!!

x i riser io me li vorrei fare da un fabbro. con pochi € te li fa. Ho visto quelli della motocross marketing vengono sui 45!!! Vabbè che sono ricavati dal pieno però 45 cucuzze per 4 pezzi di metallo...

zazzyman

Impennata

Ranking: 397

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Forum Tecnico