Non è un Am6 e non credo sia nemmeno di derivazione minarelli, guardate nella prima foto postata lo spurgo dell'olio e capirete che i carter sono totalmente diversi, c'è una nicchia che sui carter Am6 non c'è assolutamente, e il sistema di spurgo è diverso....

infatti dovrebbe essere di derivazione cinese(e questo dice tutto)...

Piccola considerazione...infatti su scootfast per esempio c'è una sezione dedicata per i GT per CPI Link a pagina di Scootfast.net

e quindi bisogna comprare un cilindro decicato come quello che c'è in quella sezione? (chiedo che ho un amico che vorrebbe prendere il 75 per il suo CPI supercross)

Grazie in anticipo

quel cilindro è proprio come quello di un AM6.

unica cosa è che gli hanno lasciato i fori per le viti della marmitta,ma se tu cambi marmitta e cilindro con un AM6 normalissimo scommetto le palle che vanno su senza problemi (la marmitta magari per fissarla ha bisogno di qualche adattamento)

occhio a scommettere le palle... non ti vorrei in un coretto di voci bianche!

Spero che volessi scrivere GT

MA perche hai preso quella moto di m***a,che nn trovi neanche i pezzi per elaborarla, aggiungevi pochi soldi in + e di compravi un HM

MA perche hai preso quella moto di m***a,che nn trovi neanche i pezzi per elaborarla, aggiungevi pochi soldi in + e di compravi un HM