salve a tutti,spiego subito il mio problema. ho una minimoto a licquido e da un po di tempo che quando l accendo tempo 5 minuti e la moto si spegne.. nn vorrei fosse l impianto refrigerante ostruito. 1: la moto prima che si scalda(e si spegne) è perfetta 2:il cilindro è caldo a differenza del radiatore 3:la moto si spegne offogando(come quando finisce la benzina). cosa puo essere

errore di sbaglio x lo spurgo come bisogna procedere,basta far scolare l acqua dal tubo piu basso del radiatore,giusto?

ciao,il carburatore è un 15,cilindro un 40, il getto è un 102 quello del minimo è un 60. nn capisco cosa vuol dire le tacche

lo spillo si regola tramite un seeger che va a incastrarsi su delle tacche nella parte superiore dello spillo

allora... io praticamente ho smontato il getto quello mediano che è lungo 2 o 3 cm, con fori sul lato e filettato alla fine. se nn sbaglio dovrebbe scorrere dentro lo spillo, la misura che ho letto è 60. quello è il getto del minimo?

allora il problema che il motore da dei vuoti quando accelleri di colpo e il problema che si riscontra di piu' sulle minimoto cinesi sia a liquido che ad aria è perche' il carburatorer è sporco,fidati perche' è successo anche a me!,quindi dovresti smontarlo e pulirlo bene e poi verai che funzionera' il problema del radiatore essendo cinese è molto probabile che sia difettoso e dopo un certo periodo non funziona piu' ti consiglio di cambirlo o disostituirlo con uno (io ne ho montato uno della aprilia) poi puo' essere che i tubi del radiatore siano sporchi e ce la possibilità che ci siano delle bolle d'aria al loro interno che ostruiscono il passaggio
comunque il radiatore non è mai piu' caldo che il cilindro è ovvio comunque ciao