ma il carburo va bene..x quanto ne so boosterking si è trovato bene sia con giannelli shot che con il 21..quindi penso di rimanere li..sennò poi il costo lieviterà ancora di + di quanto nn sia..altri pareri?

quello si hai ragione..xò quei 2-3000 euro mi arrivano dall'assicurazione xkè ho fatto un incidente..e se riuscissi a tenermeli un pochino nn mi dispiacerebbe poi qui a firenze se metto una fro mi ritrovo i carabinieri in casa (anche perchè mio padre lo è)comunque..sul carburo boh..ora guardo..sennò un altra marmitta magari meglio della shot.che nn costi un esagerazione come la FRO??

che sono i tubi intreccia??i primari no..voglio un accellerazione da paura l'allungo mi interessa il giusto mentre per la centralina si metterò una top rossa anticipo variabile..

sisi..questa è l'elaborazione meccanica..poi ovviamente ci sarà anche quella alla ciclistica e all'estetica..è epr questo anche che nn volevo muovermi + di tanto da questa ela..xkè se metti anche i soldi aggiuntivi x estetica e ciclistica..i mille euro li supererò probabilmente..

come rapporti primari quali consigliate???per prendere allungo ma nn perdere tanta ripresa??

i classici 13-44

quello si hai ragione..xò quei 2-3000 euro mi arrivano dall'assicurazione xkè ho fatto un incidente..e se riuscissi a tenermeli un pochino nn mi dispiacerebbe poi qui a firenze se metto una fro mi ritrovo i carabinieri in casa (anche perchè mio padre lo è)comunque..sul carburo boh..ora guardo..sennò un altra marmitta magari meglio della shot.che nn costi un esagerazione come la FRO??

raga dove la posso trovare l'athena racing (marmitta) ? in quale negozio online?

raga dove la posso trovare l'athena racing (marmitta) ? in quale negozio online?

si xo ci devi abbinare ank i correttori x l'over range