no dico nel momento esatto in cui accade tipo mezzo secondo prima

cala di giri....

non solo, a volte fischia, non sale più di giri, fuma

nella maggior parte dei casi cala di giri e poi tac...la ruotina si blocca

simili sintomi a fascie finite
senti anche un gorgoglio

dai metti un alberello top

magari, forse mio padre non mi fa nemmeno mettere il 75cc...

adry, dov'è la dinamometrica?

la pinza per i seeger ce l'ho io... ce ne ho 3000 diverse ma solo 2900 vanno bene....

la dinamometrica se non ce l'abbiamo amen...

che parole volgari.. si deve dire coso che permette di dare uno spintone allo spinotto! un minimo dai!

la dinamometrica provo a cercarla io... ma il tuo amico col tpr 86 e la giannelli ( ) non ce l'ha?

ludovico è in america

scusa, hai ragione, sono troppo volgare

che soluzione hai adottato?

una che non avrei mai immaginato... ma il mecca da cui sto andando è davvero bravo allora mi sono fidato

quindi??

c'è vuoi lavorare il 50 originale?

ehm...
idee del meccanico comunque lui è bravo ece la fa si spera

ok

ma quanto ti chiede?

ehm sai che non si sa...?
pero pare che paghi mio padre quindi ok ...
pero conta che ha detto che tira il cilindro giu 2 o 3 volte per farlo bene...
piu l'airbox piu le lamelle piu carburare piu rimuovere o rimettere a posto il miscelatore
spero poco, ma secondo me 300 euro minimo me li chiede...
pero dopo dovrebbe andare davvero o almeno spero... no?

ok te lo dico... lavorare un originale è investire su un'azienda che sta fallendo!
il cilindro può farlo tutto di botto!
il miscelatore lascialo tanto tieni l'original e non hai lo sbattito di gettare olio nel serbatoio!

si, va bèg ma magari puo anche venire fuori qualcosa di ben fatto lavorando un 50cc no?

si, guadagnerai qualcosa in alto ma non ti fare tanti sogni...

qualcosa tipo?