scusate ragazzi l'assenza e se non vi ho informati sul malossi ma sono state 2 settimane veramente piene
allora il malossi non gira malissimo anche se mi sembra di avere appena di più rispetto al mio 50cc lavorato... la domanda è?? dove è che sta questo blocco enorme??

con 21 e giannelli che pretendi?? cambia marmitta e carburatore e già si comincia a ragionare

l'mhr sarebbe il team monopezzo?

si l'mhr è il team monopezzo.... quello monofascia per capirci
ma dici che sono loro che bloccano così tanto??

sicuramente influiscono tanto...la frizione è regolata bene?

no... c'è non sempre stacca.... solo quando ne ha voglia... però non penso che slitti... a occhio e croce quindi per te deraps dovrei cambiare spugna e mettere un 26?

a spugna lascia l'originale e lavora per bene l'airbox...come marmitta vai di MHR supermoto e come carbu un 28...e regola per bene la frizione

ragazzi cosa mi consigliate per lavorare l'airbox??

sul dt è uguale a quella dell'xsm io ho allargato il buco principale, ne ho fatto un altro più piccolo e ho messo una spugna più porosa

si intendo allargare quello sopra..io poi ne ho fatto un altro dalla parte laterale..comunque si ci sono tutti i filtri aperti..e forse anche qualche airbox!! ma sulla nostra è particolare quindi non penso che la troveresti

come fai a togliere il buco????? dici sventrare completamente la parte superiore? non conviene..avresti un flusso d'aria instabile e le prestazioni non cambiano un gran chè ti consiglio di allargare senza esagerare

intendo che prima hai levato il tubo e poi allarghi il buco in cui si incastrava il tubo

quello toglilo.. poi in più allarga il buco che rimane

sisi perchè è dopo!!!! vai tranquillo che tutto quello che fai prima della spugna non compromette il filtraggio

si ovviamente dovrai ricarburare comunque si allarga il buco e metti una spugna più porosa!! ce ne sono di un sacco di forme, riuscirai ad adattarne una

in teoria si..ma devi vedere quanto era grassa.. comunque va bene anche una spugna per un altro filtro, poi la adatti tu