marcoboss46 ha scritto:
così se le pasticche rischiano di vetrificarsi,si rodano per bene facendo frenante sempre più decise,ma,almeno all'inizio,brevi
non penso,perchè a 100 all'ora i dischi sono belli freschi
Articoli simili e Topic del Forum correlati
Cambiare il liquido dei freni ed effettuare lo spurgo - Il circuito frenante e l'effetto spugna sui tubi freni in gomma
) e sto notando un eccessivo consumo delle pastiglie anteriori, abbinate ad un'eccessiva presenza di polvere di pastiglia tutt'attorno alla pinza. Anch'io ho i tubi in treccia e dunque credo che l'unica possibile siano le pastiglie che se non sinterizzate si cuociono ogni volta che fai due frenate consecutive forti, sembrano saponette. Dunque prova a cambiare le pastiglie anche se credo sarà difficile rimediarne di diverse per la tua pinza 
Good Luck
).
Frenate leggere per circa 100 chilometri con ogni tanto qualche frenata decisa ma breve ?
).
Frenate leggere per circa 100 chilometri con ogni tanto qualche frenata decisa ma breve ?
Per la corsa vedrò di abituarmi e dopo il rodaggio vedo se c'è veramente un aumento a caldo ...
Per la corsa vedrò di abituarmi e dopo il rodaggio vedo se c'è veramente un aumento a caldo ...