kxf 05 250 4t apertura del gas di colpo muore cosa fare?

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7193669

7193669 Inviato: 18 Mar 2009 11:05
Oggetto: kxf 05 250 4t apertura del gas di colpo muore cosa fare?

Ciao ragazzi la mia belva andava perfettamente, è stata ferma 3 settimane adesso con la moto ferma in folle se apro di botto il gass muore e si spegne, cosa fare? io ho pensato di pulire il carburatore e magari abbassare lo spillo di una tacca perchè mi sembara anche magra perchè scoppietta un pò.

albaccino

Foglio Rosa

Ranking: 16

7193965

7193965 Inviato: 18 Mar 2009 12:03

Se apri il gas di botto in folle,che faccia un vuoto, può essere normale.
Se questo problema te lo da mentre giri in pista allora si che devi intervenire sulla carburazione!!

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4422

7194591

7194591 Inviato: 18 Mar 2009 13:42

ma a me sembra anche che sia un pò magra perchè scoppietta dovrei abbassare lo spillo di una tacca penso.

albaccino

Foglio Rosa

Ranking: 16

7194728

7194728 Inviato: 18 Mar 2009 14:05

bhè magra non credo proprio...
se ti andava bene 3 settimane fa (che sicuramente faceva + freddo) e adesso ti va male, non credo proprio sia magra, semmai grassa...
comunque secondo me è normale dovresti controllare la regolazione alla pompa di ripresa del carburatore, al 90% il problema dipende da quello

elbartolo

Ospite

Ranking: -

7195089

7195089 Inviato: 18 Mar 2009 14:56

che scoppietti dipende da dove lo fa....ti scoppietta in fase di rilascio ?in scalata?..perche se fosse cosi e grassa(sintomo classico di moto grassa) ma non gli fa nulla(anzi il mecc mi disse lasciala cosi che e meglio )

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7195220

7195220 Inviato: 18 Mar 2009 15:08

alora su un 4tse da caldo quando spalanchi di colpo muore e la pompa di ripresa ottuata(e successo anche a me) fai cosi, torli il filtro dell aria, apri la benzina e dai delle accelerate secche, nel venturi dovresti vedere (dal buco del filtro) un getto di benzina a ogni accelerata, se non lo vedi la pompa e otturata allora smonta il carbu, puliscila pulisci il leack jet e rimonta

rive872

250 Champ

Ranking: 2570

7195489

7195489 Inviato: 18 Mar 2009 15:33

dovè la pompa di ripresa qual'è?

albaccino

Foglio Rosa

Ranking: 16

7195631

7195631 Inviato: 18 Mar 2009 15:48

Link a pagina di Ultramotard.com

qui dice tutto

rive872

250 Champ

Ranking: 2570

7196459

7196459 Inviato: 18 Mar 2009 17:54

intendi la pompa che pesca benzina?o cosa........

albaccino

Foglio Rosa

Ranking: 16

7196518

7196518 Inviato: 18 Mar 2009 18:07

comunque al posto di fare il buffoncello con le tue risposte (qui dice tutto) impara a scrivere

[color=green]alora su un 4tse da caldo quando spalanchi di colpo muore e la pompa di ripresa ottuata(e successo anche a me) fai cosi, torli il filtro dell aria, apri la benzina e dai delle accelerate secche, nel venturi dovresti vedere (dal buco del filtro) un getto di benzina a ogni accelerata, se [size=12]non lo vedi la pompa e otturata allora smonta il carbu, puliscila pulisci il leack jet e rimonta

albaccino

Foglio Rosa

Ranking: 16

7197167

7197167 Inviato: 18 Mar 2009 19:29

Ma che cosa stai dicendo !!!!

Ma sei fuori?

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

7197215

7197215 Inviato: 18 Mar 2009 19:35

albaccino ha scritto:

comunque al posto di fare il buffoncello con le tue risposte (qui dice tutto) impara a scrivere

io non sfotterei così tanto visto ke rive è considerato un semidio...
almeno io lo considero così

rive

steo93

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

7197224

7197224 Inviato: 18 Mar 2009 19:36

albaccino ha scritto:

comunque al posto di fare il buffoncello con le tue risposte (qui dice tutto) impara a scrivere

non è che te la cavi tanto meglio nel postare/scrivere i tuoi messaggi

manalb

125 Champ

Ranking: 2376

7197404

7197404 Inviato: 18 Mar 2009 20:00

Non mi pare che si possa definire buffoncello uno che ti posta un link con una guida come quella (ottima)...senza contrare che Rive sa ciò che dice ed è una persona molto UMILE ed EDUCATA, cose tu evidentemente son sai nemmeno cosa vogliano dire...

@Rive: tu però sei una capra...non c'è nemmeno un accento...

La tastiera senza lettere accentate era in sconto?

Lo sai che scherzo...

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1384

7197469

7197469 Inviato: 18 Mar 2009 20:09

ahhahah

in ogni caso andre non ha fatto apposta a scrivere velocemente, soprattutto con una tastiera, non sbagli mai tu?

le risposte da buffone che dici tu invece son buone, ha dato un link serio che spiega bene...

KTM-85SX

Minimoto Champ

Ranking: 1861

7198298

7198298 Inviato: 18 Mar 2009 21:32

uno che ha ranking 17 chi volete che conosca... Rive sa quello che dice!!! Secondo me dovresti moderare i termini...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

7199045

7199045 Inviato: 18 Mar 2009 22:39

No, mi sa che la pompa di ripresa è meglio che non la smonti, porta la moto da un meccanico va là..... che perdi meno tempo a leggere e soprattutto a postare m°°°°iate.

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

7199070

7199070 Inviato: 18 Mar 2009 22:42

no beh dai , non ha tutti i torti,
in quanto a scrivere ha ragione, ho scritto in una lingua un po strana, e mi scuso,

per quanto riguarda la mia risposta "qui dice tutto" non era intesa come risposta sbruffona del tipo"leggi che non ho voglia di spiegare" ma semplicemente perchè quella guida spiega molto meglio e molto piu semplicemente di come potrei fare io(inoltre ogni passaggio viene illustrato)

comunque se ti è piu utile provo a spiegarti a parole mie;

smontato il carburatore guardalo dalla parte della vaschetta , vedrai che su questa vi è un altro coperchietto avvitato con 3 o 4 viti, quello è il coperchio della pompa di ripresa

ora smontalo molto piano e all interno troverai una molla con una membrana nera e a lato 2 "fori" con o-ring, togli tutto compresa la membrana, soffia i buchi e verifica che quando acceleri l asticella che sbuca da sotto la membrana si muova (venga in fuori)

fatto questo (pulito tutto e verificato la mobilita dell asta) rimonta tutto con cura , apri la benzina dai 3 o 4 accelerate a vuoto e avvia la moto (dovrai accelerare un po' nell avviarla) , avviata questa , spegnila , ri smonta il filtro e verifica che accelerando vi sia lo "spruzzettino " nel venturi

lo spruzzettino di cui parlo è questo;
Link a pagina di Youtube.com

rive872

250 Champ

Ranking: 2570

7200000

7200000 Inviato: 19 Mar 2009 9:01

beccati sta guida by rive adesso

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 496

7200587

7200587 Inviato: 19 Mar 2009 11:11

un video migliore di questo non si poteva trovare...
fa capire alla perfezione il funzionameto della pompa di ripresa

elbartolo

Ospite

Ranking: -

7201729

7201729 Inviato: 19 Mar 2009 14:20

elbartolo ha scritto:

un video migliore di questo non si poteva trovare...
fa capire alla perfezione il funzionameto della pompa di ripresa

Quotone

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1384

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