Discussioni OT - L'ot dei motardisti - Motard

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Discussioni OT - L'ot dei motardisti

7182288

7182288 Inviato: 16 Mar 2009 19:26

FreestyleZone ha scritto:

Dopo aver rifatto il pistone e sistemato ( cambiato ) altra roba nel motore per sistemarlo, all' incirca, quanti chilometri di rodaggio mi consigliate di fare per curare ben bene il motore

200-250

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2865

7182298

7182298 Inviato: 16 Mar 2009 19:26

300km vanno piu che bene

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7182299

7182299 Inviato: 16 Mar 2009 19:26

Husky1992 ha scritto:

200-250

dipende cosa ha cambiato

BlackCat_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

7182375

7182375 Inviato: 16 Mar 2009 19:34

Mi sembra, rifatto il pistone, cambiato i cuscinetti e qualcos' altro, non lo so di preciso. Comunque nel caso avesse cambiato tanta roba ( il più possibile ) quanti

Io avevo pensato 500 ... ( Troppi ? )

FreestyleZone

Solo Gas

Ranking: 595

7182438

7182438 Inviato: 16 Mar 2009 19:43

FreestyleZone ha scritto:

Mi sembra, rifatto il pistone, cambiato i cuscinetti e qualcos' altro, non lo so di preciso. Comunque nel caso avesse cambiato tanta roba ( il più possibile ) quanti

Io avevo pensato 500 ... ( Troppi ? )

bhe se cambi cuscinetti pistone cilidro devi rifare tutto il rodaggio (diciamo 6-700km vanno bene)

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2865

7182442

7182442 Inviato: 16 Mar 2009 19:43

fanne 400, sono già tanti .. oltre è inutile...
i classici 1000km che dicono di fare è per prevenzione in modo che tutti facciano almeno 300km di rodaggio e poi perchè almeno andando piano c'è meno rischio di rottura del motore e quindi su una grande quantità di vendite, meno interventi in garanzia

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7182447

7182447 Inviato: 16 Mar 2009 19:44

FreestyleZone ha scritto:

Mi sembra, rifatto il pistone, cambiato i cuscinetti e qualcos' altro, non lo so di preciso. Comunque nel caso avesse cambiato tanta roba ( il più possibile ) quanti

Io avevo pensato 500 ... ( Troppi ? )

io 500 km non li ho fatti nemmeno a moto nuova, ma non so se ho fatto bene, di rodaggio ne ho fatti 350-400...

huskyfc92

Super Sport

Ranking: 604

7182458

7182458 Inviato: 16 Mar 2009 19:44

Husky1992 ha scritto:

bhe se cambi cuscinetti pistone cilidro devi rifare tutto il rodaggio (diciamo 6-700km vanno bene)

cilindro e pistone sono 300km e i cuscinetti non hanno bisogno di rodaggio!

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7182469

7182469 Inviato: 16 Mar 2009 19:47

Ok, grazie a tutti

Allora penso che starò sui 500 chilometri

FreestyleZone

Solo Gas

Ranking: 595

7182529

7182529 Inviato: 16 Mar 2009 19:55

Valerio91 ha scritto:

cilindro e pistone sono 300km e i cuscinetti non hanno bisogno di rodaggio!

non lo sapevo

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2865

7182548

7182548 Inviato: 16 Mar 2009 19:58

Husky1992 ha scritto:

Valerio91 ha scritto:

cilindro e pistone sono 300km e i cuscinetti non hanno bisogno di rodaggio!

non lo sapevo

lo ha detto de_corsa

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7182626

7182626 Inviato: 16 Mar 2009 20:10

il sommo

husqvalex

Impennata

Ranking: 304

7182834

7182834 Inviato: 16 Mar 2009 20:33

Ho fatto il fianchetto tutto nero,non è venuto granchè,ma è la carta che non è granchè...

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7182842

7182842 Inviato: 16 Mar 2009 20:34

DiGa ha scritto:

Ho fatto il fianchetto tutto nero,non è venuto granchè,ma è la carta che non è granchè...

quindi il fianchetto non è un granchè

BlackCat_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

7182889

7182889 Inviato: 16 Mar 2009 20:38

ma come lo hai fatto il lavoro? di fretta per caso?

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

7182918

7182918 Inviato: 16 Mar 2009 20:41

Vi posto l'immagine del fianchetto,ditemi cosa ne pensate..il bianco è ancora da levare in alcune zone..

RISOLUZIONE MASSIMA 800X600

altrimenti si sformano le pagine

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7182950

7182950 Inviato: 16 Mar 2009 20:44

ora i mod ti cinghiano xk l'immagine è troppo grossa...

91Teo

Senza Freni

Ranking: 160

7182960

7182960 Inviato: 16 Mar 2009 20:44

conta che quando passi non è che la gente si mette a osservare esattamente le condizioni del fianchetto, quello che conta alla fine è l'ipatto.

poi, ti parla uno che quando lavora alla moto è ossessionato dalla precisione!

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

7182971

7182971 Inviato: 16 Mar 2009 20:45

E anche io sono ossessionato,alla fine mi sembra fatto benino...anche se si potrebbe fare meglio..

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7183001

7183001 Inviato: 16 Mar 2009 20:47

RISOLUZIONE MASSIMA 800X600

altrimenti si sformano le pagine

Ultima modifica di 91Teo il 16 Mar 2009 20:51, modificato 1 volta in totale

91Teo

Senza Freni

Ranking: 160

7183011

7183011 Inviato: 16 Mar 2009 20:48

ma un'husky tutta bianca, come la vedete con la scritta husqvarna sul convolgiatore in resina nera

Sarebbe stupenda

SCARABO

Ospite

Ranking: -

7183047

7183047 Inviato: 16 Mar 2009 20:51

La mia al momento è tutta nera...

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7183051

7183051 Inviato: 16 Mar 2009 20:51

Sentite una cosa,ma la carta adesiva,se piove va a p*****e vero??

DiGa

Impennata

Ranking: 386

7183085

7183085 Inviato: 16 Mar 2009 20:54

montato kit htm + cilindro lavorato e pistone grafitato

dato che nell'altro topic non mi hanno risposto, quella è una pancia di un ktm...si può montare sull'husky? poi posterò tutte le foto dei lavori in un topic dedicato....

la prima foto è il pacco del cambio...

91Teo

Senza Freni

Ranking: 160

7183108

7183108 Inviato: 16 Mar 2009 20:57

91Teo ha scritto:

montato kit htm + cilindro lavorato e pistone grafitato

ma hai lavorato anche i carter???

huskyfc92

Super Sport

Ranking: 604

7183128

7183128 Inviato: 16 Mar 2009 20:59

91Teo ha scritto:

montato kit htm + cilindro lavorato e pistone grafitato

se il diametro è lo stesso io ci proverei ad accenderla, ma forse lo farei finito il rodaggio così puoi vedere se magari fa schifo in basso, ma in alto spacca

SCARABO

Ospite

Ranking: -

7183145

7183145 Inviato: 16 Mar 2009 21:01

91Teo ha scritto:

montato kit htm + cilindro lavorato e pistone grafitato

penso che il problema non sia tanto SE si può montare, BENSI' se una volta montata se ne trarrebbe vantaggio o meno rispetto a una after dedicata...

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

7183155

7183155 Inviato: 16 Mar 2009 21:02

ancora con sta cosa del ktm... magari va pure peggio di quella orgininale sbloccata

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3275

7183209

7183209 Inviato: 16 Mar 2009 21:07

cosy93RR ha scritto:

penso che il problema non sia tanto SE si può montare, BENSI' se una volta montata se ne trarrebbe vantaggio o meno rispetto a una after dedicata...

insomma...anche il "SE" gioca la sua parte

se proprio non c'entra nell'attacco del collettore ai voglia di dire che magari rende male,non c'entra proprio!!

huskyfc92

Super Sport

Ranking: 604

7183271

7183271 Inviato: 16 Mar 2009 21:13

immagini visibili ai soli utenti registrati

DiGa

Impennata

Ranking: 386

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