Con l'autodiagnosi si vede tutto (o quasi) ma senz'altro non si vede se c'è o meno compressione nei cilindri. Li serve solo un vero e prorio manometro che si collega al posto di una candela. Il fatto che la moto non si avvi non è legato alla compressione nei cilindri a meno che uno non abbia "rotto" ma non è il tuo caso perchè un motore non "rompe" di certo rimanendo fermo. Mi sa che il/i maccenico/i va/vanno davvero per tentoni. Io il motore non lo farei aprire. Intanto sarebbe utile che ti dicessero:
- se arriva corrente agli iniettori;
- se arriva corrente alle condele;
- se la pompa benzina va in pressione e quiondi se arriva benzina nelle camere di scoppio.
ciao Mauro

ciao carissimi maurodami e vitto.
ieri sera ho dato ordine di non smontare neppure il coperchio delle valvole e stamattina....ho trovato la testa sinistra completamente smontata!
Guardate che io non pago mano d'opera non necessaria sia chiaro! Ma signorina, problemi elettrici non ce ne sono, se manca la compressione il problema non può che essere nel motore. Ma allora, se la corrente c'è, la moto doveva partire anche con un solo cilindro, gli faccio osservare. A no, non è mica vero, risposta! Comunque, le valvole sono perfette (come immaginavo) e alla mia osservazione che vadano a tentoni, si sono praticamente offesi e mi hanno risposto che se voglio la moto a posto li devo lasciare lavorare...
Non ho più parole e ormai, arrivati al cilindro, guarderanno pure quello!
Ho il morale a terra, non ho nessuna intenzione di pagare tutte quelle ore di mano d'opera e so già che finirò in causa...
Poi scopriranno, senza dirmelo, che un cavo della batteria era ossidato e la moto miracolosamente ripartirà! Andrà a finire così...

ciao carissimi maurodami e vitto.
ieri sera ho dato ordine di non smontare neppure il coperchio delle valvole e stamattina....ho trovato la testa sinistra completamente smontata!
Guardate che io non pago mano d'opera non necessaria sia chiaro! Ma signorina, problemi elettrici non ce ne sono, se manca la compressione il problema non può che essere nel motore. Ma allora, se la corrente c'è, la moto doveva partire anche con un solo cilindro, gli faccio osservare. A no, non è mica vero, risposta! Comunque, le valvole sono perfette (come immaginavo) e alla mia osservazione che vadano a tentoni, si sono praticamente offesi e mi hanno risposto che se voglio la moto a posto li devo lasciare lavorare...
Non ho più parole e ormai, arrivati al cilindro, guarderanno pure quello!
Ho il morale a terra, non ho nessuna intenzione di pagare tutte quelle ore di mano d'opera e so già che finirò in causa...
Poi scopriranno, senza dirmelo, che un cavo della batteria era ossidato e la moto miracolosamente ripartirà! Andrà a finire così...