bè forse hai ancora della cera sulle gomme, quanti km hai sulle gomme?

ho circa 200km di copertoni no nn credo ke sia la cera
la mia domanda xò è se sono dei buoni copertoni da piegha??

bè per la pista nn sono molto adatti...vedi se ci sono le supercorsa, sempre pirelli, cn le nostre misure dei cerchi..

supercorsa.. ma vi rendete conto di quante cavolate state dicendo?
guardate che si tratta di 50INI, capirei se parlate di moto da corsa..
in pista le gomme come p. demon vanno tutte bene, la differenza la fa chi guida!

e guardate che non sono le gomme a far piegare.. mi pare di capire che se hai un certo tipo di gomma pieghi anche se sei uno al primo giorno di moto.

Qui a pergusa le derbi che partecipano al trofeo malossi hanno le supercorsa e le dunlop semi slick., vedi tu ...poi può essere che le demon o le pilot per dei turni in pista vadano più che bene per chi è agli inizi..Scusate dato che dico ca**ate e sono stato eccessivo...

allora, in un TROFEO ufficiale non sarebbe strano che si utilizzino le gomme montate normalmente sui motorini di serie (anche se queste POTREBBERO andar bene)?.
poi quelli non sono 50ini ma 70 da corsa. chi ha creato il topic ha una moto di serie

maddai che le gomme non vi cambiano la vita per le pieghe in strada
sono ottime gomme le Pirelli SD e le supercorsa sono meglio, può essere ma cambierà pochissimo
se uno sa piegare piega anche con la bicicletta o con le Vee Rubber il che non è poco

ma anche per andare in pista vanno benissimo le sport demon. tra poco vi posto la foto (derivante da un video, quindi la qualità è quel che è....) di una mia certa piega, così vedete quanto si piega con semplici demon. e io sono un "fermone"

ai ragione avvolte l'anteriore perde aderenza...comunque forse all'inizio non ho specificato tutti i dettagli...la moto la porterò in pista tra un anno il tempo ke raccolgo i soldi per alcuni pezzi del motore per portarla trofeo...e vi ho domandato se in pista andavano bene o ricevuto le risposte e vi ringrazio

ciao ho abbastanza esperienza con l'rs nuova e ho fatto già molti cambi gomme...ho provato le vee rubber (quelle che monta di serie) e sono ridicole, le pilot sporty sono pessime...(ci mettono una vita a scaldarsi e anche in temperatura si perde l'anteriore che è un piacere), ho montato le bridgestone (mescola differenziata) e sono buone ma mi sarei aspettato di meglio (troppo intagliate per andare a cannone) poi ho avuto anche io per un breve periodo le sport demon...ti dirò che sono buone gomme (si scaldano abbastanza in fretta e, comunicano molto...l'anteriore che perde è un segno...stai oltrepassando il limite, o meglio non spigerti + in là perchè cè rischio di cadere) ora monto le pirelli dragon supercorsa pro ant 110/70 -17" post 150/60 -17" e al contrario di quello che hanno dtto prima, sono MOLTO migliori delle sport demon...innanzitutto perchè hanno la spalla slick, hanno tempi di riscaldamento strabilianti (due curve e la spalla dalla parte dove hai fatto la curva è già tiepidina)...io mi ci trovo benissimo, e in 16 giorni ho quasi finito le spalle...(x modo di dire, si sono consumate abbastanza)...si piega GINOCCHIO A TERRA che è un piacere e hanno un grip fenomenale, l'unico accorgimento che ho dovuto prendere è stato lo sfilare le forcelle di 1cm rispetto al setting originale (livello piastra di sterzo)...per ragioni di accoppiamento ant-post (prima la gomma era + stretta e meno "a punta"...con questa piccola regolazione ho riscontrato un maggiore angolo di piega (rispetto a quando non erano sfilate)...in quanto l'anteriore è al livello giusto (tieni presente che le dragon sono + alte di una normale gomma)...sembra una cazzata ma la differenza la senti!!!...costano un pò di + delle altre gomme in commercio ma la differenza si sente eccome!!!...al prossimo cambio di gomme scegli queste!!!...te le consiglio...l'unico difetto è che avendo la spalla slick non puoi andare giù molto quando piove...a dire la verità pochissimo perchè devi fare toccare gli intagli della gomma e non la parte slick che è abbastanza ampia...cn questo ti saluto e...ciao

PS: piegavo (non da ginocchio a terra ovviamente) anche con le vee rubber, e il pilota ha l'80% di valore su una moto, ma le gomme aiutano tantissimo...fidati...prova a confrontare le vee rubber con le dragon e vedrai che non cè storia...ciao!!!!
PPS: con le dragon ho toccato 2/3 volte il gomito e pur essendomi preso uno scagazzo, non sono andate per i c.azzi loro...non vanno MAI x i c.azzi loro...neanche a piegare sulle rotonde viscide...ti verrà una crisi isterica da quanto stanno piatate a terra ...a me è venuta...mi son fatto 4 giri di rotonda col ginocchio a terra e il gomito sul bordino della rotonda...al metà del 5° giro mi è venuta una crisi isterica perchè volevo vedere a che punto andavano via ma niente... ...ciao bell!!!!!

Hai montato il 150 al post??

è quella montata da 125.. comunque avrei aumentato anche quella anteriore
guarda che gomme così sono inutili, e sfavoriscono anche l'agilità della moto.
in più, dato che avresti anche dovuto cambiare il cerchio, io fossi stato in te avrei cercato e messo delle gomme di dimensioni normali ma molto performanti.
per esempio, le 125 gp hanno gomme ancora più strette del 130 e guarda quanto piegano