Ragazzi ho paura di aver fatto un casino....Ho cambiato i tubi freno e dopo aver svuotato entrambe le vaschette dall' olio originale ho nuovamente riempito con olio dot 5.1, spurgato per bene e tutto quanto. Fin qui tutto ok se non che oggi mi accorgo che sui tappi delle vaschette dice di usare solo olio dot 4. La moto va bene ma avro' fatto si e no 10 km . Secondo voi è il caso che lo cambio sto olio oppure va bene anche il dot 5.1?? Vi ripeto che non gli ho mischiati insieme il 4 e il 5 è tutto5. Grazie dei consigli

va bene il 5.1 , anzi nella guida estrema va' meglio, solo che si deteriora piu' velocemente del dot 4 , in pratica e' molto piu' igroscopico e di conseguenza bisogna sostituirlo piu' spesso, tutto qui'

il dot 5 invece e' tutta un'altra cosa e non va' assolutamente usato specialmente negli impianti che hanno gia' contenuto dot 4 oppure dot 5.1 . l'impianto deve essere compatibile con il dot 5

il 5.1 è un olio che pochisssime pinze e pompe di serie lo suportano.
se lasci questo entro in meno di un anno glio oring della pompa soffrono un casino.
il 5.1 oltre ad attirare molto di piu l'umidta ha un potere corrosivo molto piu alto del dot4.

quindi sostituiscilo subito.

il 5.1 viene utilizzato in pista e se non lo abbini a pinzefreno/pompa/tubi/pastiglie da pista la disserenza non la noti, c'è anche da dire che il 5.1 deve essere cambiato spesso e non come il dot4, il 5.1 dopo un pò che lo si utilizza diventa tipo acqua fresca

Ora che ho capito che il mio caro ex meccanico aveva fatto il gioco per vedermi più spesso (poi in quella occasione si è dimenticato un perno sulla pinza di dietro e mi stava facendo ammazzare per questo è diventato ex), posso sostituirlo rabboccando il dot 4 man mano che svuoto l'impianto oppure è conveniente non mischiare?

mmm io toglierei tutto e rimetterei il dot 4...
ad esepio sulle istruzioni del mio c'è scritto di usare solo 5.1 e non 5....