Ciaooooo
attualmente possiedo uno scooterone con il quale mi trovo bene in città, per andare a lavoro e per qualche scampagnata domenicale anche in due... stavo però pensando che, se più in là dovessi farmi una moto vera e propria, questa sarebbe sicuramente la zzr 1400... a questo punto vorrei fare un paio di domandine ai fortunati che già girano con questo caccia senza ali
: so che con l'hayabusa, concorrente dello stesso settore, data la potenza del motore è possibile partire senza neanche accelerare e inserire in successione tutte le marce dalla 1^ alla 6^ senza neanche toccare l'acceleratore... addirittura la salita del garage è possibile farla (in 1^) semplicemente lasciando la frizione 
, mentre in pianura si può partire con qualsiasi marcia, anche la 4^ per fare un esempio... queste cose valgono per la zzr??? anche se si è in due? lo chiedo perché in città, per esempio da un semaforo all'altro, oppure andando a basse andature, mi piacerebbe partire con una marcia alta (es. 3^ o 4^), cosa che consentirebbe di non dover cambiare continuamente (utilizzando quindi la zzr, perdonatemi il paragone, come il mio attuale maxiscooter 
), andando tranquillamente sempre con la stessa marcia, con benefici (o sbaglio? 
) anche per i consumi, per poi cambiare al momento opportuno... vi risulta possibile??? altra questione... rileggendo molte volte i topic di questo forum, e soprattutto quelli del buon vecchio animalonga ( ), che è stato colui che più mi ha convinto, con le sue argomentazioni sincere ed efficaci, ad andare verso la zzr 1400, ho capito che si possono rimuovere le limitazioni poste sulla kawasaki al livello di erogazione ai bassi regimi e di velocità massima raggiungibile grazie al G-Pro... so anche che questo andrebbe ad aumentare inevitabilmente i consumi; disattivandolo con l'apposita opzione, questi ritornerebbero alla norma? la cosa mi sarebbe molto utile per poter 'tirare' quando sono da solo, e per andare un po' più calmo quando ho la ragazza dietro ... e visto che ho tirato fuori l'argomento consumi, quanti km/l dovrei riuscire a fare, stando in due più qualche piccolo bagaglio, con la marcia più alta a velocità costante 130 km/h??? spero di non avervi annoiato, e che tra tutte queste domande almeno qualcuna si riveli un interessante spunto di riflessione, ciao e grazie
P.S. quanto vi invidio, voi che avete già dentro al vostro box questo portento...
Partire con il gas al minimo, semplicemente lasciando la frizione, credo tu possa farlo con qualsiasi moto. Non dipende da quanta potenza si ha, ma semmai dal numero di giri del "minimo" 
. Basterebbe alzarlo un pò, in teoria, per poter fare quello che hai detto tu, cioè andare solo lasciando la frizione. Ma permettimi di farti osservare un pò di cose: innanzitutto, voler partire con marce elevate, tipo 3^ o addirittura 4^, significa dover per forza di cose far "slittare" la frizione, e per giunta con un carico superiore (passeggero, bagagli, ecc...) non vedo come possa convenire ai consumi. Anzi, sono convinto che il consumo di carburante, con uno stile di guida del genere, aumenti di gran lunga. Meglio, a mio modesto parere, usare SEMPRE tutte le marce che mamma Kawa ci ha messo a disposizione 
.
, mi sento di poterti "tranquillizzare".
) intorno ai 15/16 al litro, ad una andatura media, anche con carico, con uno stile di guida "moderato".
... 
N comment Spero non acquisterai mai ne la Busa ne lo zetone 
,dai lo prendiamo pure nel club 
) Tutti noi quando l'abbiamo comprata abbiamo prima guardato la curva dei consumi in città, extraurbano e autostrada.
