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Inviato: 8 Feb 2009 20:58 Oggetto: limata ai carter
ciao scusa te volevo sapere se per caso dovessi far limare i carter...la taratura rimarrebbe la stessa? grazie e un altra cosa quali rischi si corrono facendo limare i carter??
ehiehi
Senza Benza
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Inviato: 8 Feb 2009 21:02
se per limare intendi lavorare (barenare, raccordare, sabbiare ecc...) dovresti mettere ei rulli un pelo più pesanti perchè il motore ha più forza e più giri quindi in tal caso la taratura che hai ora diventa troppo leggera
simoneaudi93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Feb 2009 21:37
ho capito ...grazie..quindi nn si stravolge totalmente..
ehiehi
Senza Benza
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Inviato: 8 Feb 2009 21:39
no, a meno che tu monti un gruppo molto potente che se viengono lavorati i carter sviluppa moltissimo di più (esempio un evolution)
simoneaudi93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Feb 2009 15:05
quoto,la taratura non cambia di molto,forse sarebbe il caso di dare1occhio anche alla carburazione...
evol7
Ginocchio a Terra
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6936062
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Inviato: 9 Feb 2009 18:35
Cos'è che non cambia scusate??? oO
Voglio vedervi con un cilindro come un 7t o simili,a tenere i carter con volume primario a 1.50:1 e poi portarlo a 1.25:1 se non andate a variare nulla nella trasmissione...
Costa_Corse
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Feb 2009 20:20
un f12 originale ha i rulli da quanto?
LOREf12
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Feb 2009 0:26
costa puoi dire in linea di massima come cambia la taratura con i carter lavorati? Nulla di estremo però...
evol7
Ginocchio a Terra
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6951280
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Inviato: 11 Feb 2009 18:47
Eh boh,dipende da tante cose..
Non c'è niente che si può dire per certo
Costa_Corse
Very Important Tinga
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