molto bello il monoposto

originale Kawasaki....il portatarga e le frecce sono entrambi Rizoma....così l'inclinazione è a trenta gradi come per legge...prima lo avevo più piegato ma lho cambiato dopo incontro ravvicinato con i carabinieri...

ma come fate a mettere il portatarga a 30°?? bisognerebbe prendere il filo a piombo per trovare la perpendicolare.. poi col goniometro portarlo a 30°.. ai controlli tutto sto tempo perdono?? non direi!! se non è vistosamente orizzontale credo che non ti facciano niente.. acneh se sta a 40!! io non so a quanto l'ho regolata.. sta a metà tra tutto abbassato e tutto alzato!

io l'ho fatto col filo a piombo...ed è a 30.... da me i carabinieri usano una squadretta 30-60-90...e ti beccano subito! quindi l'ho sistemato col filo a piombo ed è in regola...

squadretta??? se mi fanno un controllo con la squadretta faccio un bel ricorso!! poi vediamo se sono metodi per controlli quelli!

grazie ragazzi...trenta gradi li ho misurati in box con un goniometro che usavo alle medie non è precissimo ma sui trenta ci sono dai....comuque in sostanza dipende tutto da chi ti ferma, se si è svegliato bene quella mattina oppure no...pensa che io non lo sapevo il fatto dell'inclinazione..la scorsa estate mi han fermato e rompevano sarà stata a 45° ma mi han graziato, da quel momento catadiottro e 30° (circa)...se ti beccano diversamente un bel multone, il cui valore equivale ad un bello scaricozzo nuovo più revisione..e non mi piace mlto sta cosa!!!

dai STEFANO che monti lo scaricozzo!!!

ecco l'omonima di teios.. con me sopra..
quanto alla targa.. la mia è 30°.. però considerando come zero la linea orizzontale.. quindi considerando come 0° il punto del perno.. lo abbassata di 30°
invece da quello che vedo.. teios l'ha regolata mettendola perpendicolare e considerandola come punto 0°.. e alzandola di 30!!

che ve ne pare?
Immagine: Link a pagina di Img187.imageshack.us

diciamo che è meglio che riporti in regola la targa e piuttosto la rendi illeggibile con una bella manata di fango!!! se proprio non vuoi restare in regola.... che sarebbe la cosa migliore

Art. 259 (Art. 100 Codice della strada)
(Modalità di installazione delle targhe)
Bla...bla....bla...
posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;
altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest'ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;
condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);
determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico.
bla...bla...bla...

Tutto specificato (purtroppo)!

ottimo! prima cosa non in regola.. sai a quanto ammonta l'eventuale multa?

targa storta... 350€ + ritiro del libretto + revisione
targa illeggibile: 36€

targa inclinata oltre i limiti sono 76€.. ho letto tutto l'articolo..
targa manomessa.. o mobile sono 350..

scusa l'ignoranza....ma cosa cambia tra una targa oltre i limiti e una targa manomessa o mobile???

sai cosè...tutti i portatarga sul mercato sono regolabili...con le due viti a brugola laterali....se per caso quando ti fermano una è un pò allentata e fa muovere il portatarga....li scattano i 350 e revisione....bisogna controllarle ogni tanto