Io invece consiglio un kit xeno-moving, così hai sia abbagliante che anabbagliante alogeno... ...e non hai problemi di ritardo d'accensione, in quanto la lampada è unica, ma si muove tramite un'elettrocalamita comandata da un relè...

Facciamo un po' di chiarezza sui vari tipt di kit xeno che esistono per lampade con attacco H4...

Allora, le uniche lampade alogene che fanno sia da anabbaglianti che da abbaglianti, come si sa, sono le H4, in questo caso esistono tre tipi di lampade xeno diverse, sempre con attacco H4 che sono...

Primo tipo : H4 bi-xeno - sullo stesso portalampada sono montati due bulbi allo xeno uno vicino all'altro, in modo da emulare i due diversi punti focali della classica alogena H4. Come "contro" hanno la presenza di quattro centraline (due per ogni lampada) ed un ritardo di accensione della luce abbagliante, che quindi viene vanificata nell'effetto "flash", ecco una lampada bi-xeno

Immagine: Link a pagina di Upload.ecvv.com

Secondo tipo : H4 bi-luce - sullo stesso portalampada sono montate, una lampada xeno per l'anabbagliante ed una alogena per l'abbagliante. Come "contro" si ha la luce abbagliante gialla e alogena come le normali lampadine, ecco una foto di H4 bi-luce

Immagine: Link a pagina di I3.ebayimg.com

Terzo tipo : H4 xeno-moving - presenta una sola lampada allo xeno che tramite un'elettrocalamita azionata da un relè si sposta muovendo il punto focale della lampada dalla posizione anabbagliante a quella abbagliante. Come "contro" si ha la presenza di un relè con relativo cablaggio da posizionare e collegare oltre le due ballast (comunque sia una cavolata, l'ho montato sulla mia Fiesta questo tipo di lampada). Ecco una foto dell'H4 xeno-moving

Immagine: Link a pagina di Proteushop.com

le lampadine di posizione ba9s, non sono quelle tradizionali (quelle che attaccano ad incastro); praticamente sono queste:

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se vuoi metterle a led comprale tipo queste...

Link a pagina di Cgi.ebay.it

tutte le lampade a led, a meno che non compri quelle concave come quelle che ho io (però non so se le fanno con quell'attacco) emettono il fascio frontalmente

il primo sistema che hai citato dovrebbe essere il così detto QUAD XENON che è quello che provoca ritardi nei lampeggi..

quello sarebbe il sostituto del tutto vetro tradizionale

tutte le lampade a led, a meno che non compri quelle concave come quelle che ho io (però non so se le fanno con quell'attacco) emettono il fascio frontalmente

No, non tutto, ne esistono a led con led SMD che hanno led anche sul fiando della lampadina ed emettono luce da tutti i lati...

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P.S. : non so però con quali tipi di attacchi esistano...

Terzo tipo : H4 xeno-moving - presenta una sola lampada allo xeno che tramite un'elettrocalamita azionata da un relè si sposta muovendo il punto focale della lampada dalla posizione anabbagliante a quella abbagliante. Come "contro" si ha la presenza di un relè con relativo cablaggio da posizionare e collegare oltre le due ballast (comunque sia una cavolata, l'ho montato sulla mia Fiesta questo tipo di lampada). Ecco una foto dell'H4 xeno-moving

Cazzarola! sono rimasto indietro io non sapevo dell'esistenza di queste lampade

Comunque io non avrei potuto montarle perchè ho lampade separate, una per gli abbaglianti e una per gli anabbaglianti.

Al dilà di tutte queste discussioni squisitamente tecniche, c'è da prendere in considerazione anche il lato legale... Adesso non so se per la moto cambi qualcosa, ma per le auto il codice della strada non considera "in regola" i cosidetti kit xeno anche se sono omologati o no...

Con la macchina mi hanno fermato più di qualche volta senza fare particolari storie... ma con la moto? Sai quando si vogliono attaccare su qualsiasi cosa...

un 6000 va ancora bene, ma ke poi sulle macchine come fanno a capire ke non sono di serie?
magari hai le centraline nascoste... x esempio hai un audi a4 tipo vecchio ke hanno la lente di serie...

ti avranno venduto le 6000 x le 8000

Ragazzi volevo prendere un kit per la mia Hornet del 2000 e ho letto che è consigliabile prendere quella che fa sia abbaglianti che anabaglianti spostando la direzione della lampaga. L'unica cosa che ancora mi trattiene dal comprarlo è che non so la grandezza di questo kit! dove andreb messa quella centralina e il relè? sempre all'interno del faro?
Volevo prendere questo a 6000K : Link a pagina di Labazzza.it va bene come grandezza? il prezzo è buono o si può trovare di meno ? Ultimissima cosa! per il montag posso montarlo da me o è complicato? ci sono le istruzioni dentro la scatola ? Grazieeee!!

Grazie per la risp! ma scusa è così grande la centralina normale ? Non entra sotto la sella? per i cavi da usare per il prolungo posso prenderli direttamente al link che ho messo? come prezzi sono buoni ?