Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

   

Pagina 1 di 1
 
Norme Anti-Inquinamento [chiedo info]
392331
392331 Inviato: 7 Giu 2006 17:46
Oggetto: Norme Anti-Inquinamento [chiedo info]
 



allora ragazzi, la mia moto è un
Honda CBR 600F
immatricolata 11/01/2001 (ma modello 99/00)

sul libretto trovo la scritta:
Il motoveicolo rispetta la direttiva 97/24/CE CAP.5

qualcuno di voi riesce a capire da questi dati che diavolo di EURO è ?!
(se no chiedete altri dati, tanto ho il libretto sotto mano)


Dunque ipotizzando che sia un EURO 0 , posso io trasformarla in Euro 1 !?!
Qual'è la procedura?
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392347
392347 Inviato: 7 Giu 2006 17:53
 

mi sto scrivendo con Honda, ma manco loro sanno niente icon_sad.gif
il tipo via mail mi dice che è Euro 0, invece se si guarda sul sito, c'è scritto questo :

Normativa 97/24/CE Cap. V (Euro-1)

Modello: CBR600F
Codice Honda: CBR600F
Codice Omologazione: PC35
Omologata da (Year Model): dal 1999
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392383
392383 Inviato: 7 Giu 2006 18:04
 

ecco qui tutte le mail inviate e email ricevute di risposta
x semplificare ho messo come DOMANDA le cose scritte da me, e RISPOSTA le cose scritte da honda


DOMANDA
La mia domanda è la seguente:
che tipo di norma anti-inquinamento rispetta il mio mezzo?
Nel caso rientri in Euro 0, è possibile trasformarla in Euro 1 o superiore
?!




RISPOSTA
se sul suo libretto è riportata la sigla di omologazione OM 54563 e se non ha ulteriori annotazioni può trasformare il suo motociclo in EURO 1.
Nella speranza di averLe fornito le informazioni che desiderava cogliamo l'occasione per porgerLe i ns. più cordiali saluti.


DOMANDA
Si esatto sul libretto compare la seguente scritta OM54563.
Poi in un altro punto del libretto trovo la seguente dicitura: "Il
motoveicolo rispetta la direttiva 97/24/CE CAP.5

Quindi la mia moto, allo stato attuale che Euro è?



RISPOSTA
ad ora è Euro 0 ma rispettando le norme poi entrate in vigore dovrebbe poter essere trasformata in EURO 1, comunque, visto che la sua moto è stata immatricolata in un momento di passaggio la sicurezza l'avrà presentando il suo libretto in motorizzazione.



DOMANDA
Non ho capito mi scusi, mi può indicare la procedura corretta che dovrei
eseguire per trasformare la moto in EURO 1 .



RISPOSTA
Mi scusi Sig. XXX ma mi sta intasando la casella postale, come le ho dertto deve recarsi con il libretto in motorizzazione e le daranno tutte le delucidazioni del caso allo sportello.
La saluto di nuovo




DOMANDA
No ma mi scusi lei, secondo lei vado in motorizzazione e ne sanno più di voi!??!
ma quando mai, ha mai provato a chiedere qualcosa in motorizzazione?!
la risposta sarà provi a sentire la casa madre.
Mi sembra assurdo che non riusciate a capire che tipo di omologazione ha la mia moto, lei mi dice una cosa, sul honda.it io ne leggo un altra...non so ...cosa devo fare?!?
questo è quello che c'è scritto su Honda.it

Normativa 97/24/CE Cap. V (Euro-1)

Modello: CBR600F
Codice Honda: CBR600F
Codice Omologazione: PC35
Omologata da (Year Model): dal 1999

leggendo questo, io capisco che la mia moto è un EURO 1, o sbaglio?!?!
lei invece mi dice che è un EURO 0.
prima di tutto vorrei capire realmente che omologazione ha la mia moto, poi vorrrei sapere come comportarmi x un eventuale trasformazione ....

Distinti saluti
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392390
392390 Inviato: 7 Giu 2006 18:06
 

io non amo essere preso x il culo, se ti faccio una domanda voglio una risposta, se non la sai, ti informi, chiedi, ecc.
non che mi dici una cosa tanto per....

vediamo cosa rispondono
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392414
392414 Inviato: 7 Giu 2006 18:14
 

valeggio26 ha scritto:
RISPOSTA
ad ora è Euro 0 ma rispettando le norme poi entrate in vigore dovrebbe poter essere trasformata in EURO 1, comunque, visto che la sua moto è stata immatricolata in un momento di passaggio la sicurezza l'avrà presentando il suo libretto in motorizzazione.


Scusami ma questa risposta mi sembra risolve i tuoi dubbi.
Ad oggi, secondo nuova normativa, la tua moto è EURO 1.
Giustamente, ti dicono di andare in motorizzazione perché solo loro possono sapere con certezza quali sono i veicoli che a libretto sono stati aggiornati.

Lo so che è una menata, ma per essere sicuro devi andare in motorizzazione icon_wink.gif
Vetro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8633

 
392422
392422 Inviato: 7 Giu 2006 18:18
 

Vetro ha scritto:
valeggio26 ha scritto:
RISPOSTA
ad ora è Euro 0 ma rispettando le norme poi entrate in vigore dovrebbe poter essere trasformata in EURO 1, comunque, visto che la sua moto è stata immatricolata in un momento di passaggio la sicurezza l'avrà presentando il suo libretto in motorizzazione.


Scusami ma questa risposta mi sembra risolve i tuoi dubbi.
Ad oggi, secondo nuova normativa, la tua moto è EURO 1.
Giustamente, ti dicono di andare in motorizzazione perché solo loro possono sapere con certezza quali sono i veicoli che a libretto sono stati aggiornati.

Lo so che è una menata, ma per essere sicuro devi andare in motorizzazione icon_wink.gif
nn capisco allora se sono io scemo o no...

dunque loro mi dicono che è EURO 0, ma potrebbe essere trasformata in EURO 1.
giusto? fino qui ci siamo?

però sul sito dicono che la mia moto è gia EURO 1

io nn ci capisco + niente
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392426
392426 Inviato: 7 Giu 2006 18:20
 

RISPOSTA
questa è l'assistenza tecnica e non il settore omologazioni, mi sta chiedendo cose che non sono di mia competenza ed io, nonostante questo le sto rispondendo prendendo informazioni di quà e di là.
L'omologazione è di competenza della Motorizzazione ed i libretti li rilasciano loro quindi se chiede quel genere di informazione, cosa vogliono dire le sigle stampigliate sul libretto, le devono rispondere, chi meglio di loro? Comunque se ha visto che la dicitura sul libretto corrisponde all'omologazione EURO 1 la sua moto è EURO 1 come potrà chiaramente leggere sul sito Hondaitalia.com nella sezione aggiornamenti, in fondo alla prima pagina .




DOMANDA (saluto finale)

Va bene, io la ringrazio cmq, è stato molto gentile, proverò ad andare a perdere mezza giornata in motorizzazione, sperando di riuscire a capire meglio.

Cmq sia, da quello che ho capito, sono loro che decidono se poter trasformare la mia moto in un Euro successivo a quello attuale, non la casa madre giusto?

La ringrazio e la saluto

Ultima modifica di Samu_Rider il 7 Giu 2006 18:28, modificato 1 volta in totale
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392430
392430 Inviato: 7 Giu 2006 18:21
 

ora è chiarissimo icon_cry.gif

lui nn sa, e mi ha risposto cosi a caso...

dunque ora la verità qual'è?

Euro 0 o Euro 1 !??! icon_confused.gif
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392468
392468 Inviato: 7 Giu 2006 18:48
 

è Euro1!! icon_wink.gif icon_wink.gif

DIRETTIVA CATEGORIA VEICOLO LIVELLO/FASE
Direttiva 97/24/CE Cap. 5 Ciclomotori/Motocicli EURO1
Direttiva 97/24/CE Cap. 5 (Fase 2) Ciclomotori EURO2
Direttiva 2002/51/CE (Fase A) Motocicli EURO2

Vai tranqui icon_wink.gif icon_wink.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
392504
392504 Inviato: 7 Giu 2006 19:05
 

quindi non devo fare nulla secondo te?

ovviamente nn c'è modo di trasformarla in EURO 2?
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392512
392512 Inviato: 7 Giu 2006 19:09
 

No, no sei a posto c ome me senza fare nulla, non si + trasformare in euro 2 un euro 1, e ti dico di + se vai alla revisione rimonta lo scarico originale che è meglio icon_wink.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
392520
392520 Inviato: 7 Giu 2006 19:13
 

lasonic ha scritto:
No, no sei a posto c ome me senza fare nulla, non si + trasformare in euro 2 un euro 1, e ti dico di + se vai alla revisione rimonta lo scarico originale che è meglio icon_wink.gif
bè 10minuti lo smonto e metto l'originale.....il problema è il fanale posteriore... icon_confused.gif

febbraio 2007 devo andare a farla...
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
392529
392529 Inviato: 7 Giu 2006 19:18
 

valeggio26 ha scritto:
lasonic ha scritto:
No, no sei a posto c ome me senza fare nulla, non si + trasformare in euro 2 un euro 1, e ti dico di + se vai alla revisione rimonta lo scarico originale che è meglio icon_wink.gif
bè 10minuti lo smonto e metto l'originale.....il problema è il fanale posteriore... icon_confused.gif

febbraio 2007 devo andare a farla...


Se non sai dove andare ti posso accompagnare qua vicino a me al pom...diciamo che è un amico icon_wink.gif icon_wink.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
392868
392868 Inviato: 7 Giu 2006 21:22
 

quando sarà ora volentieri...icon_wink.gif


allora euro 1 sicuro?
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
393322
393322 Inviato: 8 Giu 2006 0:24
 

sicuro!
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
394085
394085 Inviato: 8 Giu 2006 13:51
 

A proposito di norme anti inquinamento, visto ke è un pò ormai ke si sente dire ke le intenzioni sono quelle di eliminare i 2 tempi nn catalitici, ed ovviamente io rientro in questa categoria, qualcuno saprebbe x cortesia darmi qualke delucidazione a riguardo? Tipo: tra quanto precisamente, se esiste un precisamente, diventerà effettiva questa cosa? ed i mezzi si potranno modificare x poterli far circolare, ad esempio montando una catalitica o bisognerà x forza rottamarli?

Grazie anticipatamente.
Ciao.
Jason_W
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1909

 
398097
398097 Inviato: 10 Giu 2006 11:11
 
ZR-7
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
398160
398160 Inviato: 10 Giu 2006 12:04
 

ottimo grazie mille icon_wink.gif
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
468664
468664 Inviato: 12 Lug 2006 14:55
Oggetto: norme anti inquinamento
 

Ciao a tutti, ho già scritto a questo forum, ma solo adesso ho visto che la discussione che avevo aperto, qui è già affrontata.
Il mio problema è che vorrei comprare una tt del 1989 o una xr r del 91: a quali problemi rischio di andare in contro, per via delle norme anti inquinamento, nello specifico a Roma?.
Grazie a tutti, Mirò.
miroslav
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
472030
472030 Inviato: 13 Lug 2006 17:37
Oggetto: norme antinquinamento a Roma
 

x miroslav:
le moto da te citate dal prossimo gennaio non potranno più circolare all'interno dell'anello ferroviario, per conoscere i confini di tale zona puoi dare un'occhiata a questo link

Link a pagina di Artemotore.com
Red_Fun
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

Forums ©