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filtro a cono con phbg 21
6705472
6705472 Inviato: 9 Gen 2009 16:19
 

ZandreaZ ha scritto:
hehe va be meglio chiedere icon_xd_2.gif comunque ragazzi mi potreste dire come deve essere il carburatore? cioè se deve avere l'attacco per il depressore,attacco femmina,attacco miscelatore ecc... insomma tutto quello che deve avere icon_xd_2.gif grazie e ciao 0510_saluto.gif
p.s. TopNicoRRX ti ho aggiunto su msn spero non ti dispiacia

Se hai il GPR lo devi prendere con attacco depressore, poi se hai pure il mixere lo devi prendere con i due attacchi. Per il resto ti consiglio l'attacco maschio perchè è meno una rottura di scatole.
 
6709706
6709706 Inviato: 9 Gen 2009 23:28
 

Come faccio a riconoscere l'attacco maschio da quello femmina? icon_xd_2.gif scusate ma io ero abituato per 2 anni ad avere un runner a iniziezione e quindi di carburatore non so un c...o 0509_si_picchiano.gif , ma comunque se per prima cosa cambio la marmitta posso andare in giro senza ricarburare quello originale? non credo che dia tutti sti problemi no?! eusa_think.gif
 
6709853
6709853 Inviato: 9 Gen 2009 23:50
 

ZandreaZ ha scritto:
Come faccio a riconoscere l'attacco maschio da quello femmina? icon_xd_2.gif scusate ma io ero abituato per 2 anni ad avere un runner a iniziezione e quindi di carburatore non so un c...o 0509_si_picchiano.gif , ma comunque se per prima cosa cambio la marmitta posso andare in giro senza ricarburare quello originale? non credo che dia tutti sti problemi no?! eusa_think.gif
i carburatori tipo PHBG 21 BS o DS sono maschi. i carburatori tipo PHBG 21 CS sono femmine...

dipende dalle ultime due sigle.... se c'è la B o la D sono maschi. se c'è la C sono femmine. icon_wink.gif


domani quando mi ricollego a msn ti aggiungo icon_wink.gif
 
6709890
6709890 Inviato: 9 Gen 2009 23:57
 

ok grazie millle TopNico 0509_doppio_ok.gif comunque invece per la storia della marmitta che mi dite? icon_rolleyes.gif
 
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