ZandreaZ ha scritto:
hehe va be meglio chiedere
comunque ragazzi mi potreste dire come deve essere il carburatore? cioè se deve avere l'attacco per il depressore,attacco femmina,attacco miscelatore ecc... insomma tutto quello che deve avere
grazie e ciao
p.s. TopNicoRRX ti ho aggiunto su msn spero non ti dispiacia
p.s. TopNicoRRX ti ho aggiunto su msn spero non ti dispiacia
Se hai il GPR lo devi prendere con attacco depressore, poi se hai pure il mixere lo devi prendere con i due attacchi. Per il resto ti consiglio l'attacco maschio perchè è meno una rottura di scatole.


, ma comunque se per prima cosa cambio la marmitta posso andare in giro senza ricarburare quello originale? non credo che dia tutti sti problemi no?! 

comunque invece per la storia della marmitta che mi dite?