salve a tutti,ho intenzione di acquistare una centralina aggiuntiva per il mio scooter dato che i motori quasar(piaggio come tutto il resto degli altri motori)sono magri di carburazione per via delle normative europee di inquinamento,quindi si dovrebbe ingrassare un pò la carburazione.possiedo un Aprilia sport city 250,con i seguenti pezzi,variatore malossi multivar 2000,rulli da 10,5,torque driver malossi,molla bianca,scarico euro 2(beverly a carburatore l'euro 3 e troppo tappato),girando per alcuni rifornitori ho trovato 2 modelli di centraline aggiuntive,il primo e la g.p.r. jet performance,ha una regolazione tramite 2 trimer,si baypassa sulla sonda lambda inviando informazioni diverse e a tal volta maggiore quantità di benzina,la seconda e la rapid bike che ha quasi le stesse funzioni della g.p.r.,però c'e la possibilità di spostare il limitatore di giri,bhe riguardo i prezzi la g.p.r costa 160 euro circa,la rapid bike 350 euro
!!bhe.... 350 sono troppi 
quindi...adesso il mio problema e che ho questo enigma 
,la g.p.r sarà in grado a migliorare la progressione del mio scooter??dato che il mio unico problema e agli alti che e troppo magro!migliorerà l'allungo? 
ringrazio tutti in anticipo
,quindi ho optato per una aggiuntiva 
,la gpr non costa molto,però il dilemma e che renderà 
?si avvertirà la differenza d'erogazione?non pretendo che diventi un mostro,però almeno per migliorare la progressione,dopo i 130 prende sonno,si sente che vuole una quantita magiore di benzina,essendo troppo magro...
.. e quindi e una spesa obbligatoria almeno lo scarico