Il manuale di uso e manutenzione delle diverse annate (ne ho 4 diversi) raccomanda per tutti i modelli 250 350 e 450 una Lodge 2HN nel 1972, una Marelli CW8N nel 1968 e nel 1974, ed una Marelli CW260N nel 1970, tutte equivalenti a:
Bosch W5AC , NBK B7HS , Champion L77J
Invece Mick Walker raccomanda una più calda Champion L82C che equivale a Champion L86C, NBK B6HS
Qui ci sono alcune tabelle di equivalenza:
NGK Champion Bosch
Lodge Bosch
Io che ho sempre usato in passato con soddisfazione la NBK B7HS, fra i vari ricambi ho comprato dagli Amici dello Scrambler anche una candela senza tanto verificare, ho pensato se non lo sanno loro che candela ci vuole per lo scrambler
.
La candela che vendono è la Champion L86C.
Adesso mi chiedo se è corretto e se magari la benzina verde richiede una candela più calda rispetto alla vecchia super, ne sapete qualcosa?
C'è poi un'altra differenza per la distanza tra gli elettrodi:
Il Manuale di Officina raccomanda 0,6- 0,8mm per le accensioni a spinterogeno
Haynes 0,7-0,8 spinterogeno 0,8-1 elettronica
Mick Walker 0,5 spinterogeno 0,8 elettronica
I manuali di uso e manutenzione 0,5 nel 68 e 0,8 nel 70 e 72, 1mm nel 74 accensione elettronica
Insomma una bella confusione.
Io con la nuova candela Champion L86C ed elettrodi 0,75 come raccomandato da Haynes ho riscontrato che o la moto parte al primo colpo, e succede spesso, ed allora va tutto bene, o se sbagli la prima hai voglia a scalciare.
Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze in proposito, candela e distanza elettrodi,
Chi sa che non si riesca a fare un pò di chiarezza
, è la L86C
