Problemi con terminale leovince evo II su gsxr1000 K8
6504227
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Inviato: 9 Dic 2008 21:07
Io la revisione la devo fare tra 4 anni e se continuo così, sarò bello che morto.
16valvole
Ospite
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6504259
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Inviato: 9 Dic 2008 21:10
prima ti avevo chiesto se le tre prove che hanno fatto valevano per tutte e tre le mappature o era uguale per tutte e tre la carburazione fatta?
suzurizla
Ginocchio a Terra
Ranking: 248
6504285
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Inviato: 9 Dic 2008 21:13
16valvole ha scritto:
Io la revisione la devo fare tra 4 anni e se continuo così, sarò bello che morto.
Ehh l'ottimismo della vita
Zoso
Foglio Rosa
Ranking: 0
6507093
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Inviato: 10 Dic 2008 10:05
Per suzurizla...io la mia moto l'ho incastrata nella mappatura A. Se un giorno leggessi B o C sul cruscotto mi lancerei da un ponte. Non sò nemmeno cosa siano le altre due mappature. Capisci?
Per ma la moto deve strappare l'asfalto sempre e comunque e se è bagnato ci penso io a dare meno gas.
16valvole
Ospite
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6507106
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Inviato: 10 Dic 2008 10:08
Zoso ha scritto:
Ehh l'ottimismo della vita
Ma poi ragazzi non è che ho buttato il catalizzatore ed i terminali originali....mica ho fatto un patto con il diavolo. Per la mappatura, ho lo schema elettrico della macchinetta della suzuki e già ho comprato resistenze e condensatori per montarmelo...la spesa è grossa però: 2 euro e 20 centesimi. Posso riportarla alla configurazione standard in un secondo. Se volete oggi da casa vi posto lo schema in pfd.
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