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Domanda Yamaha T-Max [com' fatta la trasmissione?]
6291144
6291144 Inviato: 13 Nov 2008 21:19
Oggetto: Domanda Yamaha T-Max [com' fatta la trasmissione?]
 



Ciao a tutti icon_biggrin.gif volevo farvi una domanda come strutturato il motore del t-max???La trasmissione e cose varie icon_cool.gif Grazie in anticipo icon_asd.gif
 
6291531
6291531 Inviato: 13 Nov 2008 21:52
 

normalissimo motore da scooter,funziona tramite la solita puleggia e la solita cinghia,l unica cosa che cambia da un normale scooter e che il motore non oscillante ma solidale col telaio,come nelle moto.
 
6291640
6291640 Inviato: 13 Nov 2008 22:01
Oggetto: Domanda Yamaha T-Max
 

A ok icon_cool.gif comunque poco f ho visto 1 video dove c'era il t-max smontato e dalla parte della marmitta un p + avanti quando il motore acceso giravano tipo dei variatori (uno quasi uguale ad un variatore l'altro no) sai spiegarmi che cosa ???
 
6291919
6291919 Inviato: 13 Nov 2008 22:21
 

posta il video icon_wink.gif
 
6292752
6292752 Inviato: 13 Nov 2008 23:32
Oggetto: Domanda Yamaha T-Max
 

Ecco il link del video:
Link a pagina di It.youtube.com

Una volta quando sono andato dal meccanico ho visto il T-Max smontato perch stava in riparazione e come ho detto nel mex di prima ho visto (sempre sulla parte destra 1 p + avanti dove posizionata la marmitta) tipo un variatore e 1 altro ingranaggio e sinceramente non so cosa sia!!! icon_asd.gif
 
6293180
6293180 Inviato: 14 Nov 2008 0:11
 

quello dietro il correttore di coppia.

d'avanti puleggia mobile (variatore) e puleggia fissa (ventolino).

non capisco cosa ci vedi di strano oO'
 
6293213
6293213 Inviato: 14 Nov 2008 0:15
Oggetto: Domanda Yamaha T-Max
 

Pensavo che il variatore stava dentro il carter non fuori!!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6296913
6296913 Inviato: 14 Nov 2008 15:20
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



icon_cool.gif
 
6298812
6298812 Inviato: 14 Nov 2008 18:16
 

sostanzialmente come se avesse due trasmissioni collegate, in pratica all'albero motore dalla parte destra dello scooter c' il variatore con la cinghia collegati ad una puleggia (ventolino), dopodich si rientra passando per una serie di ingranaggi fino ad arrivare all'inizio del forcellone dove c' la frizione a bagno d'olio e la catena che passa all'interno del forcellone e arriva poi credo agli ingranaggi ella ruota o alla ruota stessa...dovrebbe essere cos visto che l'ho smontato cn un amico mio
 
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