La moto mi piace. Ma non con tutta quella roba addosso e tutte quelle modifiche, soprattutto ai freni, alla sella, ecc... non c'è armonia neanche nel colore (ma son gusti personali).

Capisco anche la passione del tunning, ma il costo di tutte queste aggiunte e modifiche supera del doppio il valore della moto stessa...

Poi, sull'altra foto (quella con i cerchi rossi) la ruota da 190 non si può mettere con il forcellone originale... quella moto lì pare abbia il motore RSV però con i freni originali (che con un aumento di potenza non frenano per niente) perchè con la ruota da 17 non riescono a mettere le pinze ne radiali ne la serie oro a 4 pistoncini (toccano sicuramente i raggi, è il problema di molte motard)...

Insomma, un eccesso inutile... già il cruscotto sembra quello di un camion... se ci aggiungi altre spie e lucine sembrerà un albero di natale...

IMHO!

grazie x la celere risposta!! accorcio!? quindi taglio kon il flex? non vorrei far danno ma poi non kapisco non montano le valige xkè gli scarichi sono lunghi?

Ciao Gianpaolo, sono nuovo del forum, mi chiamo Gaetano Tanzilli e vivo a Roma. Inutile dire che ho anch'io una splendida Caponord 1000 rosso Flame di fine 2002 ma in condizioni pari al nuovo. Ho visto il tuo post spedito ormai nel lontano 2008 in cui mostri le modifiche alla tua moto che ritengo splendidamente eseguite e non prive di buon gusto.
Poichè anch'io vorrei fare un pò di tuning alla mia moto vorrei chiederti marca e modello dei pezzi che hai installato tu soprattutto per quantoconcerne l'impianto freni e le parti in carbonio (parafanghino posteriore che proprio non riesco a reperire).
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Saluti Gaetano Tanzilli

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