1) Consigliereste questa moto ad un quasi neofita,o pensate sia troppo cattiva?

2) Il prezzo è buono secondo voi? (anche il motore è messo bene,controllato da un'amico meccanico)

3) La moto è bellissima...ma salendoci sopra per la prima volta, abituato alla posizione da poltrona del cbf, mi sono venuti un pò di dubbi sulla sua sfruttabilità nei giri di tutti i giorni...che ne pensate?

Davvero un'ottima moto e a differenza delle altre supersportive è davvero comodissima. Ho fatto Torino-Bari col CBR600 e ti posso garantire che è davvero molto ma molto affidabile, stabile, sicuro e abbastanza comodo. Certo non sarà la poltrona, ma è tutta un'altra storia ... è un CBR

La vado a prendere venerdi!!!

Finalmente sono riuscito ad andarla a prendere!
Ho fatto solo un centinaio di chilometri a causa del tempo un pò schifoso di questo fine settimana...e mi sono già innamorato!!! Tutti i miei timori sono spariti dopo una ventina di chilometri, certo non è una poltrona...ma è bastato abituarsi alla nuova posizione in sella per capire che prima di Lei non avevo mai provato una moto degna di questo nome!
Il vecchio proprietario ha montato il pignone con un dente in più, devo dire che mi è sembrata tutt'altro che morta sotto gli 8000, in terza a 3/4000 prendeva il via in un attimo!
L'unica cosa che mi sento di acquistare per migliorare la mia piccola è un cupolino un pò + alto...magari doppia bolla (a proposito...che mi consigliate? ) per il resto...non vedo l'ora che sia primavera per godermela come si deve!!!
Grande CBR!!!
Lamps!

pignone con un dente in più? io ne ho sotto uno con uno meno e la corona regolare, per averla più pronta ai bassi regimi servirebbe un dente in meno (almeno credo).
io ho cambiato il cupolino appena presa, purtroppo non ricordo la marca ma devo dire che ho trovato giovamento rispetto a quello originale

ti auguro tanti km di affidabilità con la tua nuova moto

Scusa...tanta era la felicità nello scrivere della mia amata da farmi sparare una caz..ta!
Un dente in meno...
Lamps!

devo dire che mi è sembrata tutt'altro che morta sotto gli 8000, in terza a 3/4000 prendeva il via in un attimo!

Finalmente sono riuscito ad andarla a prendere!
Ho fatto solo un centinaio di chilometri a causa del tempo un pò schifoso di questo fine settimana...e mi sono già innamorato!!! Tutti i miei timori sono spariti dopo una ventina di chilometri, certo non è una poltrona...ma è bastato abituarsi alla nuova posizione in sella per capire che prima di Lei non avevo mai provato una moto degna di questo nome!
Il vecchio proprietario ha montato il pignone con un dente in più, devo dire che mi è sembrata tutt'altro che morta sotto gli 8000, in terza a 3/4000 prendeva il via in un attimo!
L'unica cosa che mi sento di acquistare per migliorare la mia piccola è un cupolino un pò + alto...magari doppia bolla (a proposito...che mi consigliate? ) per il resto...non vedo l'ora che sia primavera per godermela come si deve!!!
Grande CBR!!!
Lamps!

ho trovato un cbr del 2006 che è stato rimesso a nuovo perchè ha fatto un incidente

Non vedo l'ora anche io di trovarne una giuste per me....e provare l'emozione del primo giro....
ps: ne approfitto per chiedervi un piccolo consiglio, ho trovato un cbr del 2006 che è stato rimesso a nuovo perchè ha fatto un incidente, questo è un difetto secondo voi oppure visto che è stato rifatto nuovo è un pregio ??? la moto è quella rossa e nera (la piu bella secondo me) ed ha 18.000 km...

ho trovato un cbr del 2006 che è stato rimesso a nuovo perchè ha fatto un incidente, questo è un difetto secondo voi oppure visto che è stato rifatto nuovo è un pregio ??? la moto è quella rossa e nera (la piu bella secondo me) ed ha 18.000 km...

Stai attento che in caso di incidente si può anche essere fessurato il telaio.

Sono cose che andrebbero controllate con esami specifici... piccole fessure che magari non si vedono potrebbero farti spaccare la moto mentre ci sei sopra, magari in curva...

Direi che dipende molto dalla botta che ha preso...ma di sicuro non è mai un pregio!
Se si tratta di una scivolata che ha interessato solo carene e pedane/leve non è un grosso problema...ma se sono state sostituite parti importanti per la ciclistica della moto (es.forcella anteriore) stai molto attento...che la fregatura potrebbe essere dietro l'angolo!
Fatti dare la lista dei pezzi che ha cambiato (la fattura del mecca sarebbe la cosa migliore) in modo da capire l'entità dei danni riparati...e provala ASSOLUTAMENTE prima anche solo di pensare di acquistarla!
Lamps!

Ciao se t'interessa ho messo in vendita la mia....
è del 2001, colorazione HRC, clicca in basso sulla mia firma per vedere l'annuncio... e scusate se approfitto per farmi un pò pubblicità.

Ciao ciao.

texastornado,bello il cupolino ...per caso è Fabbri?