Ieri era una bella giornata autunnale; per motivi famigliari sono uscito in auto su strade frequentate da motociclisti. Ebbene, non potevo fare a meno di osservare i motociclisti ed ho visto troppi principianti con moto superiori alla loro esperienza. Li distingui, quando affrontano curve e tornanti, o sorpassi, perchè sono impacciati, a volte imprudenti; la moto però è da oltre 100 cv e non riconosce il principiante!!!! E poi, non è giustificazione ma è realtà, li riconosci da un abbigliamento "improvvisato": pantaloni che sventolano come bandiere, giacche che si gonfiano come mongolfiere, scarpe da passeggio estivo che esibiscono nude caviglie, mani senza guanti...................il casco? Si, lo indossavano tutti (la testa però non c'era o non si vedeva).-
Avevo paura per loro nel malaugurato caso di incidente, dispiaciuto per la loro incoscienza ed ignoranza.
Se qualcuno si è riconosciuto, anche solo in parte, in quanto sopra descritto, rifletta un minuto.......per il suo bene.-

infatti,io facendo molti sacrifici e usando come anticipo i risparmi di una vita,a 18 anni(tra 5 mesi circa) potrei prendere il ninja 600 depo,pero nonostante abbia guidato molte moto 125,scoter di grande cilindrata,e abbia girato in pista con una rs,oltre che con minimoto e kart,non mi sento pronto per un 600,anche perche mi conosco,tempo due-tre mesi la moto e gia full power,ma non mi sento pronto a guidare una moto da oltre 120 cv,quindi sto prendendo la ninja 250,e a 21mdopo tre anni di esperienza,forse prendero la r1.

Ciao, sono d'accordo con quello che tu scrivi ma anche quello che scrive Tiparose è assolutamente vero, la troppa sicurezza alcune volte ci fa commettere degli errori che prima non avremmo mai fatto
Se prima avremmo pazientato oggi che conosciamo o forse crediamo di conoscere la nostra moto e la nostra guida facciamo cose che prima ci avrebbero fatto venire i brividi....


Ciao

scus ama cos aintendi con: fra 5 mesi ho 18 anni e ho guidato maxi scooter di grossa cilindrata? spero in pista/strade chiuse, altrimenti

per il resto non dipende solo dalla moto, ma sempre dal motociclista, oramai con un 125 ci arrivi a 120 km/h, figuriamoci con il ninjino 250, e se fai un tornante a 100 all'ora saremo qui a piangerti lo stesso (chiaramente sgratt sgratt e non te lo auguro),anche senza la moto potente.
poi l'r1....... gusti non commento, non per la moto ma per l apotenza. gusti personalissimi

che fra 5 mesi ho 18 anni ma ho guidato gia scooter come beverly 500,scarabeo 400,sportcity,sh 300,poi ho aggiunto che ho girato in pista con una rs e guidato gia moto 125 solo per far capire che non sono propio il primo idiota che viene dal 50ino con i fermi.
evidentemente non sei informato sulle potenze dei 125 2t piu performanti,gia rs e mito sono sui 150 effettivi da ripo,120 li fanno da depo.
per quanto riguarda i miei gusti non vedo cosa ci sia di male ad essere appassionati di supersportive e a desiderare un aereo travestito da moto

io dico solo una cosa...secondo me stà tutto all'intelligenza e al buon senso di chi guida la moto...è inutile fare giri di parole su cavalli e roba varia...se una persona è veramente cosciente e consapevole di ciò che guida, e lo fà usando VERAMENTE la testa allora si può essere abbastanza tranquilli...ma purtroppo molti si riempiono la bocca di belle parole, e i risultati si vedono...

Come darti torto e' vero pero' se non c'e' qualcuno esperto VERAMENTEe non c'e' l'UMILTA' di chi ascolta ad imparare.........i risultati si vedono.

che fra 5 mesi ho 18 anni ma ho guidato gia scooter come beverly 500,scarabeo 400,sportcity,sh 300,poi ho aggiunto che ho girato in pista con una rs e guidato gia moto 125 solo per far capire che non sono propio il primo idiota che viene dal 50ino con i fermi.
evidentemente non sei informato sulle potenze dei 125 2t piu performanti,gia rs e mito sono sui 150 effettivi da ripo,120 li fanno da depo.
per quanto riguarda i miei gusti non vedo cosa ci sia di male ad essere appassionati di supersportive e a desiderare un aereo travestito da moto

che fra 5 mesi ho 18 anni ma ho guidato gia scooter come beverly 500,scarabeo 400,sportcity,sh 300,poi ho aggiunto che ho girato in pista con una rs e guidato gia moto 125 solo per far capire che non sono propio il primo idiota che viene dal 50ino con i fermi.
evidentemente non sei informato sulle potenze dei 125 2t piu performanti,gia rs e mito sono sui 150 effettivi da ripo,120 li fanno da depo.
per quanto riguarda i miei gusti non vedo cosa ci sia di male ad essere appassionati di supersportive e a desiderare un aereo travestito da moto

Concordo sulla parte delle moto più potenti di 100 cavalli in mano a principianti, e aggiungo che secondo me se uno a 18 anni vuole prendersi una moto depotenziata, farebbe bene a prenderne una con meno cavalli rispetto alla ninja, al gsx e a tutte le altre supersportive, perchè prima di poter guidare in sicurezza una di quelle belve occorre molta, molta esperienza, perchè poi quando la vai a ripotenziare ti ritrovi 100 cavalli in più di quanto sei abituato a guidare ed è pericoloso, perchè chi è che ha 130 cavalli sotto il c**o e non si fa prendere un pò la mano, soprattutto se è appena stata potenziata la moto? Sia chiaro, quello che ho detto non è riferito a nessuno in particolare e non è un' offesa, è solo il mio parere. Spero che altri la pensino come me

Dato che siamo in tema principianti e modo di guidare...
Qualcuno sarebbe così gentile da spiegermi come affrontare un tornante molto stretto senza fermarsi?? Perchè la cosa non mi riesce troppo bene. Intendiamoci, non è che voglio fare i piegoni, semplicemente fare la curva in modo fluido e senza rischiare di tirare il collo alla moto, che anche lei poverina ha i suoi limiti (e mi sopporta già abbastanza)...

Dato che siamo in tema principianti e modo di guidare...
Qualcuno sarebbe così gentile da spiegermi come affrontare un tornante molto stretto senza fermarsi?? Perchè la cosa non mi riesce troppo bene. Intendiamoci, non è che voglio fare i piegoni, semplicemente fare la curva in modo fluido e senza rischiare di tirare il collo alla moto, che anche lei poverina ha i suoi limiti (e mi sopporta già abbastanza)...

E quando ce lo avrai tra le mani siccome hai portato tutte quelle moto e non sei l'ultimo arrivato giu'a MANETTA
Ti spiego una cosa: a 14 anni avevo il BETA 50 cross special e andava come il vento appena comprato, poco dopo ero a manetta, cilindro pistone carburatore da 21" travasi lucidati, espansione ecc...ecc... e andava come il vento, poco dopo ero a manetta, ma nel frattempo ho fatto il militare nei CARABINIERI apposta per comprarmi l'HONDA 500 FOUR K2 e appena presa andava come il vento, poco dopo ero a manetta e a 21 anni ho comprato la SUZUKI GS 1000 e appena presa mi stavo per AMMAZZARE. Ad un pelo di acceleratore ero convinto di andare piano ed invece............

Ieri era una bella giornata autunnale; per motivi famigliari sono uscito in auto su strade frequentate da motociclisti. Ebbene, non potevo fare a meno di osservare i motociclisti ed ho visto troppi principianti con moto superiori alla loro esperienza. Li distingui, quando affrontano curve e tornanti, o sorpassi, perchè sono impacciati, a volte imprudenti; la moto però è da oltre 100 cv e non riconosce il principiante!!!! E poi, non è giustificazione ma è realtà, li riconosci da un abbigliamento "improvvisato": pantaloni che sventolano come bandiere, giacche che si gonfiano come mongolfiere, scarpe da passeggio estivo che esibiscono nude caviglie, mani senza guanti...................il casco? Si, lo indossavano tutti (la testa però non c'era o non si vedeva).-
Avevo paura per loro nel malaugurato caso di incidente, dispiaciuto per la loro incoscienza ed ignoranza.
Se qualcuno si è riconosciuto, anche solo in parte, in quanto sopra descritto, rifletta un minuto.......per il suo bene.-