Ne ho visti tantissimi di questi tipi che si improvvisano "grandi piloti" con moto da oltre 100cv! Ed in effetti mi rendo conto che sono davvero un pericolo non solo per se stessi ma anche per gli altri!!

sopra casa mia che ci sono delle belle strade la domenica mattina è pieno di ragazzi smanettoni che fanno i pazzi con le loro 1000cc;
Proprio l'altro giorno mi esce da un tornante un cretino con un Gsx 750 a tutta velocità che non mi ha investito per un pelo!!

Io perfortuna non sono un tipo del genere; Guido da poco la mia 125; divertendomi ma senza ecceddere! anche perchè non devo dimostrare niente a nessuno!

Io penso semplicemente che per guidare in sicurezza una moto bisogna avere tanta esperienza e una buona dose di c**o
Per fare tanta esperienza bisogna guidare molto e imparare da chi ne ha più di te. L'umiltà gioca una parte fondamentale in tutto questo perchè ti permette di capire in tempo dove sbagli e di correggerti prima che te lo dica l'asfalto. Avere una buona testa infine è fondamentale perchè ti permette di fare molta esperienza con tutti i vantaggi che ne derivano.

Per concludere io penso che:

un 18 potrebbe avere tanta esperienza ma ben poca testa...
un ultra 50enne potrebbe avere buona testa e tanta esperienza ma potrebbe macargli tanto c**o

L'asfalto è uguale per tutti...meditate.

Ciao.

Grazie per i consigli sui tornanti e scusate l'OT.

Riguardo ai principianti in moto: volevo far notare che non se un tipo A va velocissimo su una certa strada, non è che il tipo B può andare anche lui alla stessa velocità se non conosce la strada. La velocità "massima" che ognuno di noi può raggiungere in sicurezza è soggettiva e dipende da un sacco di variabili, e a volte ci si fa male anche entro i propri limiti....

e perdonatemi ma tutti i ragazzini (e li chiamo così perchè lo sono) di 17-18-20-22 anni è meglio per loro ed anche per tutti gli altri che si prendano le moto depotenziate sul serio o di cilindrate adatte all'età. se le leggi esistono a volte un perchè c'è.

quando sento di ragazzini di 18 anni che girano con ninja depo solo sulla carta mi viene la pelle d'oca.

e prego di non trovarli mai sulla mia strada. ci sono già abbastanza adulti poco responsabili che girano con R1 a fare i pazzi per strada, ma almeno loro sono grandi e vaccinati.

sono bacchettona lo so e sarò probabilmente criticata, ma questo è il mio pensiero.

Ti ringrazio dell'apertura di questo topic per ritornare alla carica
1° Giorno: Vai alla M.T.C.T. ti metti in fila, allo sportello che rilascia i moduli per il conseguimento della PATENTE di GUIDA.
2° Giorno: Vai alla posta a fare i VERSAMENTI, ti rechi nel frattempo nel tabacchino per prendere la MARCA DA BOLLO e fare le opportune fotocopie e corri subito dal MEDICO LEGALE per leggere la tabella delle lettere (attenzione sono sparpagliate).
3° Giorno ritorni alla M.T.C.T. ti metti in fila e quando arriva il tuo turno l'addetto ti rilascia il FOGLIO ROSA e c'e' scritto che e' VIETATO portare la RAGAZZA e che non ti devi ALLONTANARE TROPPO DA CASA Se aggiungiamo la convinzione che: basta dare un calcio al pallone che sto' giocando a CALCIO; basta ruotare la manopola del gas sto' facendo MOTOCICLISMO
Con un pizzico di lungimiranza e attenzione si nota proprio quello che hai detto tu.

NB: Dopo aver superato i QUIZ TRABOCCHETTO e la prova dell'8 e' ancora peggio

Dimenticavo: io non mi riconosco tra quelli, ma riconosco mio FIGLIO

solo 2 anni piu tardi; ecco l'assurdità delle leggi italiane.

se non sai come guidano quelli di cui stai parlando meglio non generalizzare come stai facendo, perchè potresti incontrare il 18enne con la ninja depo a libretto che guida meglio o ha piu testa del 30enne con l'r1

Anche tu stai "generalizzando", presumendo che siccome tu hai esperienza, tecnica e quant'altro superiore alla media, sarebbe corretto consentire a tutti di condurre una moto da 130 CV.

ogni patente permette di guidare mezzi con una potenza man mano superiore, solo dopo aver conseguito un esame (non alla ca**o come è solito fare) serio con varie prove, sempre piu difficile man mano che si sale di categoria....

personalmente dico la mia a riguardo dell'argomento principale: io sono uno di quelli che venivano citati nel messaggio iniziale di questo topic
27 anni, patente A3 presa da 10 giorni con moto da quasi 100cv e purtroppo ancora senza protezioni (ancora per poco).

secondo il mio ragionamento sarebbe corretto dare patenti per le capacità di guida, prendiamo ad esempio la patente A e la suddividiamo NON in base all'età ma per capacità di guida, ad esempio A1-A2-A3-A4 ecc... ogni patente permette di guidare mezzi con una potenza man mano superiore, solo dopo aver conseguito un esame (non alla ca**o come è solito fare) serio con varie prove, sempre piu difficile man mano che si sale di categoria....naturalmente prendendo un età minima (18 anni).

questo è quello che farei se fossi ministro dei trasporti

lo dico perchè io mi ritengo ancora una neofita dopo 2 anni di moto, ed ho una moto si e no di 60cv.

un solo consiglio, senza protezioni lascia la moto in garage....quando hai le protezioni giuste puoi andare, altrimenti dammi retta, porta pazienza e aspetta ti arrivino...

perdonateci se cerchiamo di imparare anche se sotto le auguste natiche abbiamo un bel po' di cavalli per essere inesperti

a prescindere o meno dalle protezioni resta il fatto che io sia un neofita (e non sto qui a disquisire sull'importanza delle protezioni che ritengo sacrosante)... uno di quelli che sta cercando ancora di conoscere un po' di più la propria moto e imparare ad andare in strada.

ovviamente l'unico modo per imparare è guidare... quindi perdonatemi e in generale perdonateci se cerchiamo di imparare anche se sotto le auguste natiche abbiamo un bel po' di cavalli per essere inesperti

potrei quotarti, ma ho un dubbio:
quanti dopo aver finito la scuola guida si sono "dimenticati" le freccie a casa e girano/frenano senza usarle? (sia automobilisti, ma sopratutto NOI motociclisti)!
tu puoi fare la scuola più preparata e completa del mondo, ma se poi gli alunni passato l'esame se ne dimenticano e non usano gli insegnamenti cosa te ne fai???
certo l ascuola è importante, ma penso che già oggi molte facciano già un ottimo lavoro, siamo noi che poi dimentichiamo il cds e il rispetto degli altri.

certo l ascuola è importante, ma penso che già oggi molte facciano già un ottimo lavoro, siamo noi che poi dimentichiamo il cds e il rispetto degli altri.

x tonchio

Sempre nel rispetto degli ALTRI e senza mettere a repentaglio la propria vita e quella degli ALTRI sulla STRADA.

Perche' mandono 1000 uomini per controllare il derby Catania Palermo con l'accesso VIETATO alla tifoseria ospite e non mandono 2 uomini in MOTO su e giu' per il BRUNEK a controllare se mio FIGLIO fa STRONZATE E lo devo INSEGUIRE io

Scusa ma pensi veramente che imparando i quiz ed esercitandoti in un mese da solo, vicino casa come se vicino casa o fuori casa non ti puoi AMMAZZARE lo stesso, fai l'8 e la prova su strada con la VESPA prestata, portare poi la moto ipersportiva sul libretto DEPOTENZIATA acqistata subito dopo dal CONCESSIONARIO MOTO
E' questo l'ottimo lavoro

parlavo esclusivamente di autoscuole, non certo di privatisti.

io sono a favore di scuole più professionali e se non sei idoneo/bravo non ti do la patente.
se la prendi e poi sgarri, finisci a piedi (manco la bici ti lascio usare).

ma la fai passare tu questa norma in italia??? solo a proporla molti ti fucoilerebbero all'istante! ricordi le polemiche sui limiti dei 130 km/h?? e della patente a punti?? prima bisogna cambiare la testa della gente a scuola (elemntare) e ai loro genitori.

ho solo espresso il fatto che molti che vanno a scuola guida (in autoscuola) dove vengono già insegnate oggi molte cose, appena escono con il foglio rosa o patente si dimenticano di tutto quello imparato il giorno prima.