Ragazzi e tecnici che leggete il forum per favore datemi una mano.....

Sono un felice possessore di una nuova e fiamante gixxer 600 k8 da due mesi e sono in procito di iniziare delle piccole modifiche tipo scarico e filtro aria cosa mi consigliate??????

La modifica dello scarico e dovuto a una intolleranza al catalizzatore o meglio come lo chiamo io la vaschetta recupero olio ,
tra le varie proposte ovviamente scarico completo, poichè il catalizzatore è saldato hai collettori , ho preso il considerazione ARROW però mi chiedo la differenza tra il tre pezzi (4-2-1,raccordo,scarico thunder) e lo scarico completo racing , qualcuno mi sa dare delucidazioni e consigli...

Mi consigliate anche la centralina o con una buona regolata e si puo fare a meno?????

grazie a chi rispondera

lo so e ma vogliono i numeri poi io sono per le cose improvvisate e per uno stile tutto mio.....
Grazie della risposta

si ma io parlo della 600 K8 comunque molto bello il tuo scarico

Ciao io invece di andare sul classico l'ho disegnata, avendola vista in vendita solo in america e un mio amico artigiano me l'ha realizzata
e' uno scarico pauroso e con un rombo da moto GP
Immagine: Link a pagina di Goldrake.fotoblog.it

ah ok io per farti capire che se lo hanno fatto per me possono anche per la tua

e' la fotocopia del jardine...

omologazione nisba????

Io metterei centralina e modulo anticipo e poi un bello scarico corto Akrapovic. CHE FIGATA E SENTIRAI CHE CHIOCCO.