Sono appena sceso in garadge per verificare se la moto si accendeva e come sono entrato ho sentito una puzza incredibile di benzina e non appena mi sn avvicinato ho trovato sotto il cavalletto una pozza di benzina e il pulsante era rivolto verso RISERVA...ora mi chiedo come mai tutto questo??cosa può essere successo??cosa potrei fare??
vedete la foto e ditemi per favore cosa potrei fare...

Immagine: Link a pagina di Img258.imageshack.us

in sostanza cosa dovrei fare?alzare il serbatoio e poi come dovrei procedere??

ragà ma se cammino con la moto in riserva perde benzina??oppure và normalmente?

ma guarda che è uan cosa normalissima, se si lascia il rubinetto su ON o su RES la benzina passa e riempe tutta la vaschetta del carburatore che quando è a tappo comincia a gocciolare dallo sfiato giustamente. Se invece si mette su OFF la benzina non passa più e la vaschetta naturalmente non si riempe e non perde...
Abituati a chiudere sempre il rubinetto quendo la lasci ferma + di mezzora

ok, vabbè appena ho l'assicurazione e i documenti la porto immediatamente dal meccanico per sistemare la catena e la corona e il problema della benza....comunque un'altra cosa, il serbatoio dell'olio è strapieno di castrol tts e quando mi abbasso e vedo il serbatoio da sotto, vedo che ogni tanto cade qualche goccia di olio è normale??xkè ripeto che è piena di olio..

l'hai messa a tappo e quindi esce dallo sfiato....non farlo +..se mentre sei in piega t cade sulla gomma c'è da ridere comunque io ti direi di smontare il carburatore controllare i galleggianti e la guarnizione sotto......dai galleggianti c'è un "affarino" che fà presa e blocca l'afflusso di benzina come diceva Andre_08.....togli sia i galleggianti che quell'affarino..pulisci tutto con la benzina....sotto poi c'è una guarnizione..controlli in che stato è...in caso ne metti 2.....oppure la cambi e basta....ed ecco qui che hai risolto tutto =)

l'hai messa a tappo e quindi esce dallo sfiato....non farlo +..se mentre sei in piega t cade sulla gomma c'è da ridere comunque io ti direi di smontare il carburatore controllare i galleggianti e la guarnizione sotto......dai galleggianti c'è un "affarino" che fà presa e blocca l'afflusso di benzina come diceva Andre_08.....togli sia i galleggianti che quell'affarino..pulisci tutto con la benzina....sotto poi c'è una guarnizione..controlli in che stato è...in caso ne metti 2.....oppure la cambi e basta....ed ecco qui che hai risolto tutto =)

leggi!! io e grippatore è 2 giorni che ti diciamo che fare XD