umy46 ha scritto:
causa qualche contrattempo mi hanno ridato solo stamattina la moto, allora la grippatina, come dicevo già prima, c'è stata ma il meccanico mi ha detto che non influisce su niente per quanto è piccola, e dice che ha intaccato solo un minimo il pistone, ma non le fasce, che sembrano stare benone, in più, il meccanico mi ha montato finalmente la rave 
e con mia grande gioia, ha pensato che ci volesse un carburatore più grosso, e mi sono ritrovato con un bel vhsb 34 ld a costo 0€!!! adoro il mio meccanicooooo!!!! 
e con mia grande gioia, ha pensato che ci volesse un carburatore più grosso, e mi sono ritrovato con un bel vhsb 34 ld a costo 0€!!! adoro il mio meccanicooooo!!!! noooooo
c hai un culo grosso quanto una casa 
ma per tutto il kit rave quanti euri ci hai lasciato?
appena puoi prenditi una 7800
io lo dicevo perchè a 7800 con la sesta, pensavo fosse ancora abbastanza fiacca.. però effettivamente andrebbe provata 
per questo pensavo alla 8400, magari la tua con la valvola ancora chiusa, fa fatica a salire perchè a quei giri lo scarico non riesce a soddisfare l'aspirazione che hai, visto che a quanto leggo non hai la moto solamente full power 
.. no, comunque della sesta, intendevo quando si fanno le passeggiate, senza dover tirare troppo, e se invece metti la quinta, inizi a stare sui 9k 9.5k giri...però se mi dici che effettivamente con la 8400, fa fatica a salire, allora penso di prendere in esame la possibilità della 7800, grazie mille 
ero sui 150 km/h al limite della zona rossa del conta giri, e mi si è inchiodata la ruota, solo che non è più ripartita 
.. grazie mille
no davvero, devo vedere adesso quanto ci mette il meccanico, se inizia a metterci troppo, mi prendo il cilindro e poi me la gestisco io, e non è da escludere l'opzione dalca 
