zitto che tu e quell'altro rompete manubri e dischi come se fossero 2 palle...

wise non ridere chq il web pulula di kawasaki con bielle incastonate nei carter

wise non ridere chq il web pulula di kawasaki con bielle incastonate nei carter

E dove si trovano queste foto?

nelle migliori oreficerie...

nelle migliori oreficerie...

io non ho mai visto un telaio spezzato ad una honda

ma x che le altre case tipo ktm e yamaha non danno nel kit una bella saldatrice x me fa meglio figura

ma x che le altre case tipo ktm e yamaha non danno nel kit una bella saldatrice x me fa meglio figura

honda dovebbe dare 5 o 6 kit bloccho motore ogni moto...

si e dovrebbero dare le istruzioni per montarli tutti e 6 insieme per farla andare un pokino...

e la ktm dovrebbero dare una bella saldatrice x saldare meglio il telaio e x far durare un Po il motore

ma che ci vuoi fare.. la ktm era convinta che fosse il monoalbero il motore da cross, poi lo ha fatto la honda e non potendo competere per tirare fuori cv han dovuto fare il bialbero.
TUTTI dicevano che l'alu non serviva nel cross honda ha iniziato dal 97 col cr 250 ora TUTTI o quasi hanno telai in alu.
yamaha che era la prima convinta del 4t ha tenuto in listino il 426, poi è uscito il 450 honda e si è dovuta mettere a rincorrere e molto, specialmente relativamente alla ciclistica..
la classe regina della mx è appannaggio di honda.. che giustamente lascia agli altri sfigatelli le classi minori

ricordatevi che la Honda e sempre la numero 1 sulle vendite

uhuh telaio ok ma il motore ktm negli ultimi anni sulle 4t e il piu affidable...(lo dice motocross uuhhu)

ma che ci vuoi fare.. la ktm era convinta che fosse il monoalbero il motore da cross, poi lo ha fatto la honda e non potendo competere per tirare fuori cv han dovuto fare il bialbero.
TUTTI dicevano che l'alu non serviva nel cross honda ha iniziato dal 97 col cr 250 ora TUTTI o quasi hanno telai in alu.
yamaha che era la prima convinta del 4t ha tenuto in listino il 426, poi è uscito il 450 honda e si è dovuta mettere a rincorrere e molto, specialmente relativamente alla ciclistica..
la classe regina della mx è appannaggio di honda.. che giustamente lascia agli altri sfigatelli le classi minori

ma che classifiche guardi

mx1:
Yamaha
suzu
suzu
ktm
yamaha
ktm
kawa
kawa
honda
honda
...

e più o meno andando avanti (anzi indietro) così fino la 2005 è sempre la stessa sorfa: honda sta dietro

in mx2:
monologo ktm e per vedere una honda pure qua bisogna andare dietro...

in supermoto S1 non ne parliamo

in superbike tra ducati, yamaha e suzuki honda pure qua sta dietro a tutti...

poi vogliamo parlare della motoGP...li honda impiega tutte le proprie forze infatti riesce a piazzarsi dignitosamente qualche volta...

aaaaa vabbè sono i piloti che sono scarsi...