Il miscelatore eroga dallo 0,70% al 3% a seconda dell'apertura del gas....

che in media fa circa 2% (che è quello che ti pubblicizzano)

state attenti se preparate le moto che in rilascio quando passa lo 0,7 si rischiano scaldate

io infatti se tiro anzichè smettere di accelerare e basta tiro la frezza che il motore scende di giri. non sfrutto il freno motore ma agli alti preferisco non grippare

se non hai una elaborazione intermedia o superiore non grippi tranquillo
con un 50 originale o una ela base i rischi sono bassissimissimi

meglio non rischiare

tranquillo che non rischi per niente

boh sento il motore che in rilascio soffre e vibra come un porco e mi vien paura

non vibra mica per la lubrificazione...

in accelerazione no. secondo te perchè allora?

perchè l'accelerazione è progressiva, il rilascio no... in rilascio non sei più in trazione e procedi per inerzia, mentre in accelerazione sei in trazione poi le cause possono essere molteplici e diverse ma di certo non è la lubrificazione che ti fa vibrare...
se grattasse avresti gia grippato e in modo terribile fidati

ah è vero hai pienamente ragione.
adesso che ci penso se lascio piano non succede. ma sei proprio un genio. non ho mai incontrato qualcuno così preparato tipo te o bastard.
dalle mie parti i motociclisti sono convinti che su una TZR la V6 è perfetta
tra tutti i miei amici il genio sono io figurati...

oh grazie

comuqnue v6 al rogo

figurati. non sono cesso con i motori però niente a che vedere con voi
appunto per questo ti ho detto un pò il grado di conoscenza dei motociclisti baresi...

fidati qui a varese è la stessa cosa

anzi ti confido una cosa...due anni fa io di moto ci capivo poco un ca22o...e come elaborazione soft stavo per prendere la v6 perchè tutti ce l'hanno e tutti me la consigliavano
poi però ho preso la big one e ho iniziato a capirne un po di motori per affermare che la v6 non è per niente indicata su un motard o uan stradale...massimo su un enduro...

comuqnue la cosa migliore è sempre provarle tutte...le ho potute provare quasi tutte le marmitte(ovviamente con carburazione ottimale) e in effetti la v6 è inferiore

beh tutti agli inizi sono alle prime armi.
io è circa un anno che vedo un pò i motori e sono 2 mesi che ho la moto

io sono due anni e mezzo quasi che ho la moto ma fino a due anni fa non sapevo nemmeno come funzionasse un carburatore...poi quando di punto in binco ti appassioni e inizi a smontare e rimontare quasi tutto inizi a capirci ma una cosa fondamentale e non essere mai convinti di sapere tutto, c'è sempre qualcosa che non si sa mai alla perfezione

mica tanto non rischi...io l' ho grippato il minarelli