Anche io monto le Metzeler Rennsport (in mescola) e in pista mi trovo da Dio, quindi probabilmente era solo colpa della pressione troppo alta!
Bisogna sempre sistemarla prima di entrare

Bene bene, allora benvenuto nel Team dei Pistaioli del Tinga, spero parteciperai alle TingaPistate che organizzeremo il prossimo anno!
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In mescola?? Non le fanno più dal 2005 le RS... ti piacciono stagionate le gomme eh?

Comunque 2.5 davanti e dietro in pista è voler morire, soprattutto quando c'è molto caldo! La prossima volta 2.1 ant e 1.9 posteriore a freddo e non se ne parla più

Anche io monto le Metzeler Rennsport (in mescola) e in pista mi trovo da Dio, quindi probabilmente era solo colpa della pressione troppo alta!
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Grazie per le foto

...anche se credo di aver girato con una pressione troppo alta(2,5) ant e post

per la serie spariamoci nelle palle

occhio a fare ste cose... la pressione è molto importante

comunque si le tenevo a 2.5 davanti e dietro...e infatti si sono sbriciolate!!!

Guarda che non si sono sbriciolate... sono come nuove! Anzi, tenendo pressioni alte si sono di sicuro consumate meno e le hai preservate di più perchè si saranno scaldate di meno

ke ne pensi? per il mio ritmo sembrano sbriciolate...e qui sono solo dopo nemmeno 20 minuti di pista

Immagine: <a href="http://it.tinypic.com" target="_blank"></a>

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cavolo sc chiusa e ridotta malissimo!!la voglio!

Certo con 20 min quel consumo li a fine giornata erano da buttare.

Esattamente!!!

Se è per questo anche la tua pirelli super corsa può essere sempre nuova, le gomme certo non si valutano dai riccioletti ma neanche dalle foto fatte da sopra.
comunque secondo me per una gomma nuova con 20 min di turno è consumata un pò male tutto qui.

Se è per questo anche la tua pirelli super corsa può essere sempre nuova, le gomme certo non si valutano dai riccioletti ma neanche dalle foto fatte da sopra.
comunque secondo me per una gomma nuova con 20 min di turno è consumata un pò male tutto qui.

Quella non è mica mia... io le sospensioni le ho a posto e le gomme vengono liscie come il culetto di un bambino
Ma poi scusa... dove sarebbero consumate male quelle Rennsport... spiegamelo a parole perchè a me sembrano perfette

comunque per non degenerare il discorso,io chiedevo se secondo voi era normale quel consumo e quei riccioli,visto che essendo la prima volta che andavo in pista,avendo una pressione sicuramente sbagliata(2,5),quel consumo era da imputare tutto alla pressione o magari alla mia guida.
Anche perchè vedevo tornare altre moto con gomme dall'aspetto liscio liscio(metzler racetek)su moto da 1000cc.

la formazione di quei riccioli è normalissimo anche solo dopo 20 minuti di pista. Chiaramente con una pressione corretta avresti potuto spingere di più .

Se si riuscisse ad avere un assetto perfetto i riccioli quasi non si formano ed è per questo che hai visto qualcuno in questa situazione (oppure andavano talmente piano che i riccioli non si formavano proprio ), ma a dire la verità è una rarità perchè quando sono andato ad adria ho visto più gomme strappate che ben consumate

Ohhh grazie per la risposta...
Quindi la prossima volta che andrò in pista regolo la pressione 2,1ant e 1,9post va bene?
E magari smanetto sull'idraulica delle sospensioni che al momento erano
tarate sull'originale per il mono e +1 giro dall'originale in compressione ed
estensione alla forcella.
Cosi settata credo di non aver avuto problemi per l'anteriore,staccavo abb forte prossimo al cartello dei 200m alla prima curva dopo il traguardo,anche se forse ero un pò lento in inserimento.
Per il mono invece credo che si sedesse troppo quando acceleravo con decisione...sopratutto nelle ultime curve a sx in percorrenza da raccordare...