Ok grazie, ma il carburatore del 19 è vero che non la fa cambiare di niente? e che il 21 va meglio anchesull'originale?
Ma con il carburatore e il pacco perdo ai bassi o guadagno?

QUindi le migliori lamelle per la mia elaborazione e per farla andare ai bassi non sono quelle 0,30 malossi? quale modello dovrei comprare allora? senza che però dopo me la facciano andare meno delle originali. Perchè se il carburatore mi fa perdere un pò ai bassi, la marmitta anche, se mi fanno perdere anche le lamelle è troppo, io abito in montagna=SALITA!!! se puoi consigliarmi qualcosa di meglio, grazie

Ma io non ho ancora montato niente, lo faccio settimana prossima. Solo che non voglio fare casini e avere una moto che mi perde in salita ecc. Non posso comprare un altro pacco lamellare per farla andare meglio in salita? esistono dei modelli che non devo toccare da 0.27?( dicevi che era un buon compromesso tra i due). Io non lavoro niente, volevo prenderne già uno pronto. MA se metto il 0.27(sempre che esista), dopo perdo quello che dovrei guadagnare con la marmitta e il carburatore? quanto mi dovrebbe fare in più in pianura circa?

Perchè ho chiesto al meccanico dove porto a montargli i pezzi e mi dice che secondo lui il pacco lamellare è una cosa che non si tocca, al massimo si cambia. QUindi il pacco lamellare che mi fa perdere di meno ai bassi è quello che ho già, il VL6 malossi 0.30? non si riesce a trovare il 0.27? se dovessi perdere ai bassi, se rimonto l'originale cosa succede?

Qiuindi o monto tutto com'è e vedo come va, oppure mi faccio lavorare il 0.30? ma in che senso lavorare, cioè cosa devo dirgli di fare?