sono un felice possesore di una kawasaki er-6n, e dopo mille cambimenti di idea penso di aver trovato la moto che fa per me, cercavo una moto non troppo scomoda, non troppo impegnativa ma allo stesso tempo divertente ed agile, che richiami un po' la linea anni 70 mista con il moderno e che non costi un enormita', credo che la street raccolga un po' tutte queste cose o sbaglio? secondo voi dall'er-6n alla street faccio un buon salto qualitativo?

come quasi 8000???

Esattamente, da settembre è aumentata di 200 euro. Se poi ci devi mettere il cupolino sono altri 181 euro in più. Quindi superi gli 8150... meno male che l'ho ordinata a luglio!

si, ma in qualsiasi concessionario tu vada a meno che lui non ti dica 8000 e tu subito in preda ad un attacco da 3cilindri "ok"... strappi COME MINIMO 3-400 euro di accessori-abbigliamento! ci fai tranquillamente cupolino+cupolino fume o cupolino+puntale, o unghia monoposto o quel che ti serve!

sonon stato dal concesionario me la mette 7.990 chiavi in mano, che ne pensate? si puo' fare?

per quel prezzo non ci sono tante altre moto con le sospensioni regolabili...
e poi servono davvero... bah ... io non sono di certo così raffinato da capire la differenza con un mezzo giro di click...se si va in pista....forse .... ma la differenza sta nel manico.

poi ci sono sempre matris e fg e altri che le rendono regolabili con pochi euri....

la domanda è ....sarò in grado di sfruttare quello che mamma triumph mi da di serie?

comunque se dovessi comperarla adesso mi prenderei la R... fa più sborone

Saluti e buona strada

moto tipo hornet 600,z750, monster s2r ecc.... hanno le sospensioni regolabili?

Hornet 600 no, e non credo neppure s2r 800, il mille si.

La Z750 ha le sospensioni regolabili, e regolarle cambia la guida

Lamps.