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Cambio rumoroso hornet 600
345510
345510 Inviato: 13 Mag 2006 11:52
Oggetto: Cambio rumoroso hornet 600
 

ciao hornettisti
arrivo subito al sodo; ho una hornet 600 ultimo modello (ma tanto la sostanza è la solita) presa da poco nuova, con 1500 km all'attivo.
La moto va benissimo, agile, maneggevole ecc ecc, ho solo un piccolo problema col cambio.
Quando vado a inserire le marce, in particolar modo le prime tre, sento il classico "STENG" che mi ricorda molto la ducati...
Cioè gli innesti sono precisi e veloci ma c'è sempre quel rumoraccio, sia in inserimento che in scalata.

Che mi dite, è normale?, lo fa anche la vostra? oppure ho un moster truccato da hornet (il che non mi farebbe neanche troppo schifo.....)

grazie ciao 0509_campione.gif
LordCascoNero
Derapata
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Ranking: 440

 
345692
345692 Inviato: 13 Mag 2006 13:52
 

Lo fa pure la mia...quando scalo, e sarà che mi ci sono abituato, non mi dispiace affatto. icon_biggrin.gif
micort1
Impennata
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Ranking: 352

 
345701
345701 Inviato: 13 Mag 2006 13:55
 

via ho capito siamo tutti ducatisti travestiti da hondisti 0509_banana.gif

ma lo fa anche in inserimento marcia o solo in scalata? 0509_marlowe.gif
LordCascoNero
Derapata
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Ranking: 440

 
345864
345864 Inviato: 13 Mag 2006 15:23
 

Solo in scalata
....detto tra noi io mi volevo comprare il monster icon_surprised.gif (in ricordo di vecchi giri su ruggenti ducati della mia infanzia) ma a parte che mi facevano meno sconto icon_cry.gif lo stesso rivenditore.....non dico che me lo ha sconsigliato......diciamo mi ha incoraggiato in un'altra direzione icon_wink.gif

....l'altro giorno parlavo con il meccanico autorizzato honda che mi aveva montato lo yellow box e confermava l'esattezza di questa scelta (lui aggiusta pure le ducati) icon_biggrin.gif

......vedi un po'
micort1
Impennata
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Ranking: 352

 
345867
345867 Inviato: 13 Mag 2006 15:24
 

A dire il vero, per come porto la moto io, lo steng lo sento solo mettendo la prima.
E lì mi pare anche normale.

In scalata io utilizzo parecchio la doppietta.

Mai un rumore.-

Certo, ogni tanto mi scappa, ma raramente.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7873

 
346154
346154 Inviato: 13 Mag 2006 20:06
 

Confermo, in scalata se non fai la doppietta (che io faccio quasi sempre per abitudine) fa il classico "ciocco". Solo in scalata, però. Aumentando marcia non fa nessun rumore.
Ma... l'Hornettina è la mia settima moto (1 Cagiva, 1 Yamaha, 1 Morini, 1 Kawasaki e 3 Honda) e TUTTE si comportavano così. Credevo fosse una cosa comune a tutti i cambi motociclistici... icon_redface.gif 0510_confused.gif
Fil
FilippoCaliari
Motociclista DOC
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Ranking: 2575

 
346267
346267 Inviato: 13 Mag 2006 21:30
 

bon ....probabilmente sono un cinghiale io 0510_confused.gif
o forse il rumore che mi fa è effettivamente non è un rumore......per me è la prima moto non ho molta esperienza

comunque grazie 0509_up.gif
LordCascoNero
Derapata
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Ranking: 440

 
346379
346379 Inviato: 13 Mag 2006 23:46
 

Nessun problema, il rumore rientra nella normale caratteristica del cambio della Hornet. Il cambio della Hornet è molto affidabile ed invidiato per la sua robustezza, per il resto posso aggiungere che il tipo di olio utilizzato ha un ruolo determinante per la sua scorrevolezza negli innesti, quindi quando sostituite l'olio motore scegliete sempre uno di ottima qualità.
Lamps.
Blackbaron
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Ranking: 3684

 
347420
347420 Inviato: 14 Mag 2006 20:50
 

Scusami la franchezza Filippo ma hai un avatar che mi fa impressione icon_surprised.gif ....in senso negativo icon_mad.gif
micort1
Impennata
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Ranking: 352

 
347599
347599 Inviato: 14 Mag 2006 22:31
 

micort1 ha scritto:
Scusami la franchezza Filippo ma hai un avatar che mi fa impressione icon_surprised.gif ....in senso negativo icon_mad.gif

Beh, se vedessi la mia vera faccia farebbe ancora più impressione icon_twisted.gif
Scusate, chiuso qui l'ot icon_wink.gif
Tornando al subject del topic, parlando oggi in giro con un po' di motociclisti, mi è stato confermato che quasi tutte le moto fanno un sonoro "clack" in scalata se non si sdoppietta.
Che spavento, per un attimo avevo pensato che tutte le mie amate passate e presenti fossero ANORMALI icon_sad.gif
Fil
FilippoCaliari
Motociclista DOC
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Ranking: 2575

 
347638
347638 Inviato: 14 Mag 2006 22:55
 

icon_wink.gif
micort1
Impennata
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Ranking: 352

 
347991
347991 Inviato: 15 Mag 2006 9:53
 

Confermo pure la mia fa "clack" icon_cool.gif
bikermax
Sbk
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Ranking: 906

 
348072
348072 Inviato: 15 Mag 2006 11:00
 

Tranquilli.
Ripeto è normale sentire il "Clack"
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Ranking: 3684

 
674181
674181 Inviato: 22 Set 2006 23:27
Oggetto: cambiohornet
 

anche la mia hornettina ha il cambio piuttosto rumoroso sia quando sali che quando scali la marcia. ho migliorato leggermente il problema (se così lo vuoi chiamare) allentando leggermente la frizione dandole più gioco,comunque usando la doppietta non si sente
luca82
Senza Benza
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Ranking: 82

 
674355
674355 Inviato: 23 Set 2006 1:12
 

Come ho già detto in precedenza il problema si può migliorare decisamente, utilizzando olio motore di alta qualità.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Ranking: 3684

 
674588
674588 Inviato: 23 Set 2006 10:00
 

mA francamente io ho risolto andandoci più leggero nella cambiata........alla fine è questione di esperienza niente di che
LordCascoNero
Derapata
Derapata



Ranking: 440

 
676557
676557 Inviato: 24 Set 2006 0:54
 

Anche l'olio svolge un compito importantissimo, d'accordo per l'esperienza, posso dire che in questo momento un olio che va molto bene e rispetta la specifica JASO MA e il Bardhal XTC C60 (fullerene), rende il cambio molto scorrevole.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Ranking: 3684

 
1851154
1851154 Inviato: 13 Giu 2007 22:55
 

Blackbaron ha scritto:
Anche l'olio svolge un compito importantissimo, d'accordo per l'esperienza, posso dire che in questo momento un olio che va molto bene e rispetta la specifica JASO MA e' il Bardhal XTC C60 (fullerene), rende il cambio molto scorrevole.
Lamps.


Ma l' XTC C60 è un olio adatto anche alle moto? Pensavo fosse solo per uso automobilistico (e scooteristico), parli del 10w40 ?
Andrea16
Super Sport
Super Sport



Ranking: 680

 
2866388
2866388 Inviato: 5 Nov 2007 15:22
 

Anche la mia hornet 07 ha il cambio rumoroso soprattutto nella terza marcia sia in inserimento che in scalata, ma se dite che è normale non mi preoccupo più doppio_lamp_naked.gif
shiftyhornet
Very Important Tinga
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Ranking: 1108

 
2866505
2866505 Inviato: 5 Nov 2007 15:34
 

comunque con l'uso della "doppietta" le marce in scalata entrano molto meglio, in tutte le moto che ho avuto 2 e 4 t cn la doppietta il cambio era un burro snz diventava un pelino più duro e rumoroso...Ciao
donato82
Ospite



Ranking: -

 
2866802
2866802 Inviato: 5 Nov 2007 16:02
 

Il fatto è che con le marce alte non ho problemi in scalata o in inserimento, mentre con la terza e la seconda sento quasi sempre il clack icon_confused.gif soprattutto a scalare anche se faccio la doppietta icon_exclaim.gif
shiftyhornet
Very Important Tinga
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Ranking: 1108

 
2868987
2868987 Inviato: 5 Nov 2007 19:15
 

shiftyhornet ha scritto:
Il fatto è che con le marce alte non ho problemi in scalata o in inserimento, mentre con la terza e la seconda sento quasi sempre il clack icon_confused.gif soprattutto a scalare anche se faccio la doppietta icon_exclaim.gif


Con una doppieta fatta abbastanza bene non dovrebbe farlo, comunque lo fa solo con le marce basse perchè la differenza di giri tra di loro è molto più alta..
Andrea16
Super Sport
Super Sport



Ranking: 680

 
2881831
2881831 Inviato: 7 Nov 2007 2:13
 

scusate il dubbio,per DOPPIETTA si intende che mentre tiro la friz per scalare di marcia intanto do una leggera sgasatina al contempo??
geko79
Super Sport
Super Sport



Ranking: 743

 
2882981
2882981 Inviato: 7 Nov 2007 11:52
 

ragazzi sono andato dal concessionario per fargli notare il rumore del cambio in terza marcia, dato che prima non lo faceva e il meccanico mi ha detto di riportargliela tra un migliaio di km perché secondo lui va leggermente regolata la tensione della catena!
Secondo voi è possibile che la causa del cambio rumoroso sia dovuta proprio dalla tensione della catena?
shiftyhornet
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1108

 
2910855
2910855 Inviato: 10 Nov 2007 21:45
 

nessun parere icon_question.gif
shiftyhornet
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1108

 
2928968
2928968 Inviato: 13 Nov 2007 17:00
 

icon_sad.gif
shiftyhornet
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1108

 
2929437
2929437 Inviato: 13 Nov 2007 17:40
 

si certo e' molto probabile che sia la catena....poi dipende dall'intensita del rumore...ti assicuro ke la nuova hornet ha uno dei migliori cambi in assoluto ed molto robusto...prova ad essere leggermente piu' deciso nella ''cambiata''...e vedi come va...
massacrator
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1003

 
2932438
2932438 Inviato: 13 Nov 2007 22:34
 

grazie massacrator, il fatto però, è che ho notato che quando la moto è fredda (appena accesa) e quindi con il minimo alto, il rumore della cambiata nelle prime marce non lo fa, ma appena entra in temperatura e il minimo è nei valori normali ricomincio a sentire il clack in seconda e terza, sia in inserimento che in scalata icon_sad.gif icon_sad.gif la cosa quindi mi suona un pò strana!
shiftyhornet
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1108

 
2933159
2933159 Inviato: 13 Nov 2007 23:55
 

shiftyhornet ha scritto:
grazie massacrator, il fatto però, è che ho notato che quando la moto è fredda (appena accesa) e quindi con il minimo alto, il rumore della cambiata nelle prime marce non lo fa, ma appena entra in temperatura e il minimo è nei valori normali ricomincio a sentire il clack in seconda e terza, sia in inserimento che in scalata icon_sad.gif icon_sad.gif la cosa quindi mi suona un pò strana!


Io comunque ti consiglio di partire quando la temperatura è a 74 gradi e dopo aver premuto qualche volta la frizione col motore in folle.ciao
donato82
Ospite



Ranking: -

 
2944937
2944937 Inviato: 15 Nov 2007 14:47
 

Buongiorno a tutti,
io ho la honda hornet 07 da marzo e in questo ultimo periodo ho riscontrato un problema nel cambio. Se mi capita di dobvermi fermare ad uno stop, semaforo, ecc ed ho delle marce dentro, nello scalare da fermo non vanno giu' le marce e l'unico modo per arrivare alla prima marcia e' l'andare avanti e indietro con la moto di 50 cm facendo forza con le gambe e piedi.E' normale che il cambio si incanti in questo modo?La pedalina scende giu' ma non sento il clack del cambio e non riesco a scalare le marce.
Ragazzi voi che dite?Prossimamente devo fare il 2° tagliando, faccio notare la cosa al mio meccanico?
E' un esempio stupido ma quando ero ragazzino avevo il "famoso" malaguti fifty e questo problema non c'era.
Ragazzi aspetto un vostro riscontro.
Grazie mille ragazzi
Marcolino979
Senza Targa
Senza Targa



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