Devi quindi controllare l'impianto di ricarica con un tester (14.0-14.5 V a 5000 giri con abbaglianti accesi); se e' a posto, allora ricarica la batteria con un caricabatterie e controlla la tensione dopo 24 ore. Se e' sopra i 12.6 V puoi sperare di salvare la batteria, altrimenti e' da cambiare.

batteria 12.4
ricarica 13.4

Secondo me il regolatore è da cambiare ed anche la batteria (conviene sempre farlo in coppia....)
Se fai una ricerca, trovi sia il codice/prezzo della Yuasa che di un regolatore maggiorato e compatibile......

a me per giunta il mecca ha montato un regolatore aftermarket, sempre per Ducati, ancora più solido ed economico
se spulci i topic da qualche parte un socio aveva messo anche i codici

Prima di cambiare il regolatore, giusto per essere sicuro al 100%, h riverificato la tensione e la situazione è parecchio cambiata. Chi ne sa più di me riesce ad aiutarmi?

Al minimo, con fari spenti leggo 12,8 circa.
Al minimo, con fari accesi idem.
Al minimo, con abbagliati scende a circa 12. Il fascio di luce è potenete come deve.

A 5.000-5.5000rpm..............scende a 11,5!

Secondo voi devo preoccuparmi di altro o è normale che queste lampade si brucino senza che ci sia un effettivo segno?

se la batteria e' staccata, la chiave girata non fa niente (da dove arriverebbe la corrente? )

tieni conto che le lampadine sono molto delicate, o le hai toccate con le mani, o magari nel muoverle...

Provi la continuità del filamento con un tester in portata Ohm...... oppure colleghi la 12V con due fili prendendola dalla batteria che hai staccato..... così hai la prova che la lampadina và oppure no e puoi verificare altrove....

....anche io recentemente ho montato le lampade led blu al posto di quelle di serie.
Ho tolto i "tappi" che contengono le lampadine e inserito i led: all'accensione successiva ne funzionavano 2 su 5!!!!!
Va bene che la fortuna è cieca e la sfiga ci vede benissimo, ma mi sembrava troppo.......
Ho rismontato e pulito bene ogni cosa. Funziona tutto a meraviglia.
Ciao
Sandro

Però mi sembra pazzesco che si siano bruciate solo togliendole e, come diceva vufero, toccandole..........credevo che questo valesse solo per le alogene!

a proposito di luci.......mi è arrivato il kit bixeno H4 per il VFR.....domenica me lo monto e poi finalmente potrò postarvi un po' di foto.......

Però mi sembra pazzesco che si siano bruciate solo togliendole e, come diceva vufero, toccandole..........credevo che questo valesse solo per le alogene!

....... si sono sbagliati e te le hanno date da 6Volt ??? Delle lampadine di posizione o da cruscotto si bruciano molto difficilmente.

Kit bixeno????
Ci avevo pensato anch'io.
Potresti darmi qualche info in più????
Grazie