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I motori a inizione hanno il pacco lamellare??
5283953
5283953 Inviato: 2 Ago 2008 9:02
Oggetto: I motori a inizione hanno il pacco lamellare??
 

I motori a inizione hanno il pacco lamellare??
 
5283955
5283955 Inviato: 2 Ago 2008 9:03
 

credo che abbiano gli iniettori... icon_rolleyes.gif
 
5284353
5284353 Inviato: 2 Ago 2008 10:43
 

penso di si ma penso che ci passi solo l' aria, non la miscela
 
5284368
5284368 Inviato: 2 Ago 2008 10:45
 

L'aria è controllata dal flussometro, la benzina dall'iniettore.

Il pacco lamellare c'è ma il funzionamento non è perfettamente uguale a quello utilizzato nei motori a carburatore...
 
5284555
5284555 Inviato: 2 Ago 2008 11:15
 

CERTO CHE C'è........ fa passare solo aria però.....
 
5284659
5284659 Inviato: 2 Ago 2008 11:28
 

c'è il corpo farfallato icon_wink.gif
 
5293064
5293064 Inviato: 3 Ago 2008 20:45
 

se uno lo cambia il motorino aumenta le prestazioni??
 
5293934
5293934 Inviato: 3 Ago 2008 23:05
 

ti aumenta di poco solo negli apri e chiudi...
 
5295397
5295397 Inviato: 4 Ago 2008 8:51
 

Ma se nn mi sbaglio questo corpo farfallato si trova prima dell'bocchettone del filtro??
 
5297211
5297211 Inviato: 4 Ago 2008 12:03
 

si.....prova ad accelerare a motore spento e vedi il corpo farfallato che si muove...
 
5297976
5297976 Inviato: 4 Ago 2008 13:10
 

ma si trova sotto a quell'aggegio dove si regola il max e min della benzina???
In pratica a la stessa forma dell'pacco lamellare??
Giusto?'
 
5303044
5303044 Inviato: 4 Ago 2008 21:10
 

up
 
5305564
5305564 Inviato: 5 Ago 2008 8:32
 

uppo
 
5313458
5313458 Inviato: 5 Ago 2008 20:56
 

up.
 
5314876
5314876 Inviato: 6 Ago 2008 0:32
 

vietato uppare i topic...comunque il corpo farfallato lo trovi seguendo il consdotto di aspirazione dal filtro al pacco lamellare lo vedi un dischetto i ottone che ruota attorno a un asse coincidente conil suo diametro
 
5318027
5318027 Inviato: 6 Ago 2008 12:48
 

ok
 
5318081
5318081 Inviato: 6 Ago 2008 12:54
 

no rischi di aver problemi.
qualche cliente aveva messo le lamelle in carbonio e il motorino borbottava.
tieni quello originale.


i motori ad iniezione vannotenuti più originale possibile.

sfogati sulla trasmissione: variatore cinghia, frizione campana.
 
5323837
5323837 Inviato: 6 Ago 2008 21:58
 

Gia fatto sulla trasmissione.
comunque il mio nrg borbotta ai bassi giri,mica sai qual'è il problema??
Secondo me proviene da lì??
 
5324283
5324283 Inviato: 6 Ago 2008 22:46
 

Diabloff ha scritto:
Gia fatto sulla trasmissione.
comunque il mio nrg borbotta ai bassi giri,mica sai qual'è il problema??
Secondo me proviene da lì??


è originale?
candela o vaschetta dell'iniettore da pulire nella maggior parte dei casi
il pacco lamellare su un gt a iniezione non serve a nulla cambiarlo,nonaumenta le prestazioni visto che la quantità di benzina rimane comunque la stessa
 
5326462
5326462 Inviato: 7 Ago 2008 10:14
 

come faccio apulire l'iniettore??
 
5333958
5333958 Inviato: 7 Ago 2008 22:38
 

la vaschetta..
devi smontare le 3 viti tors e sfilarla..dopo di che la sofi o la pulisci con un panno...dovresti vedere dei residui biancastri
 
5345612
5345612 Inviato: 9 Ago 2008 14:27
 

L'iniettore si trova attacato al motore.Giusto??
 
5346197
5346197 Inviato: 9 Ago 2008 16:46
 

Diabloff ha scritto:
L'iniettore si trova attacato al motore.Giusto??


no...l'iniettore lo trovi sul manubrio!!! XD skerzo...comunque è attaccato alla testa del motore...almeno sul mio SR
 
5346202
5346202 Inviato: 9 Ago 2008 16:48
 

i motori ad iniezione hanno la caratteristica di borbottare (rumore simile ad una cannuccia con la lattina vuota)...ma non vuol dire che non funzionino...il meccanico mi ha spiegato dicendomi che è dovuto all'aria che non ha ancora finito il suo percorso per essere miscelata...una cosa del genere... icon_confused.gif
 
5874654
5874654 Inviato: 3 Ott 2008 14:45
 

Ma a me borbottando fa perdere l'accelerazione.
A te?
 
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