Verso l'autunno mi compro il giubotto con le protezioni e adesso a inizio agosto il casco nuovo

Bravo!!
E se sei uno che ci tiene alle sue cose, comprati pure 2 sottocaschi di seta (non costano molto) tipo il "Brancaleone" della Tucanourbano.it
(guarda pure le ginocchiere da mettere sui jeans)

In questo modo avrai sempre un sottocasco pulito e profumato addosso e il casco non si sporcherà dentro.

Su che moto ti butterai dopo lo scooter??

come non quotarti..
usate le protezioni sempre e comunque..

no, si chiude prima il posteriore.
poi dipende anche dal profilo del pneumatico che cambia con marca e modello.


Allora... il minimo minimo minimo minimo assoluto secondo me è:
casco integrale
guanti
scarpe chiuse a lacci
jeans lunghi
giubbotto di jeans da portare tutto abbottonato


Sotto questo minimo non si scende e comunque non si va oltre che al bar a 5 km da casa e con molta prudenza.

OK su tutto ma per carita' non usate scarpe con lacci, vi potreste trovare con un piede legato alla moto.

OK su tutto ma per carita' non usate scarpe con lacci, vi potreste trovare con un piede legato alla moto.

VERO! mi è già capitato più volte....ho risolto facendo il doppio nodo.
Più che altro perchè non posso comprare solo scarpe senza lacci per andare in moto o usare sempre gli stivali!

Purtroppo molti il giubotto lo vedono non come sicurezza ma come accessorio per coprirsi dal freddo...

Prima ero con 2 amici a mangiare la pizza, al ritorno per andare a vedere i fuochi mi fa: Ivan mettiti il giubotto, è meglio perchè fa freddo...

Come se non me lo mettessi mai, da molto persone ormai vedo che lo usano solo per coprirsi se c'è vento, freddo o piove... Ma non per la sicurezza

Ieri alle 18.20 imboccavo a Busto Arsizio la SS della Malpensa dir. Malpensa appunto...
orario balordino per il traffico eh!
Avanti a me avevo un scooter Aprilia il cui pilota indossava canotta da lago, pantaloncino corto tipo quello da piscina e scarpetta tela/paglia espadrillas -si scrive così? sà il caxx- con il tallone fuori... ma il casco era integrale

Beh,se ti può consolare anche mia moglie in un certo senso ragiona così......
Lo scorso week end siamo dopo 5 anni ("causa" figlio) andati a fare un giro in moto di circa 200 km,la sua preoccupazione (dopo che la sera prima avevo sollevato il problema) era relativa ai guanti...non perchè in caso di caduta ci si può far male,ma perchè dovendosi tenere aveva paura che le si rovinassero le mani!!!!
Alchè mi sono incarognito,le ho detto quel che le andava detto e siamo andati a comprarli prima di andare via...ma farle capire il perchè andavano comprati è stata dura......

Certo che alcune volte il giubotto è utile perchè fa freddo ma mica solo per quello come pensano alcuni, ieri tornando a casa a mezzanotte e mezzo avevo il giubotto, guanti, jeans, casco ecc... e avevo freddo!

Ieri sera ho visto uno con un NRG con maglietta maniche corte, pantaloni da piscina (ancora più corti di quelli a ginoccho) scarpe con i lacci con l'integrale... Non voglio pensare che fa se cade

ho un amico che gira con una FZ6, moto di tutto rispetto considerando la potenza che eroga. questo mi dice che lui usa solo il casco Jet perchè l'integrale sarebbe scomodo...fa caldo e poi per le i tragitti che fa lui......
l'altro giorno il fenomeno mi raccontava tutto orgoglioso che su un tratto di strada che porta al mare ha fatto una tacchetta con una speed triple e la sua moto segnava 218 km/h, allora io ho ribadito l'importanza di un integrale e la sua risposta è stata: "ma io non voglio mica morire di caldo, voglio sentire l'aria in faccia. l'integrale lo compro quando farò un viaggio lungo"
come se finire per terra durante un viaggio lungo fosse differente dal finire per terra durante un tragitto corto!!

quoto sia Mr_off_road che Alfredo85.
Mr..assolutamente non saprei rispondere alle domande...mah io apro la visiera del mio casco solo quando sono fermo al semaforo.
purtroppo Alfredo ha pienamente ragione, se non ci sbattono con il muso....non imparano mai

Infatti!!!
Non cado in pista e cado come un c******e a 30 km/h in mezzo al traffico!!

Anche lui è morto in un incidente motociclistico

immagini visibili ai soli utenti registrati

in sella ad una splendida Brough Superior SS100

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all'epoca il massimo era un casco di cuoio, godiamoci i vantaggi del XXI secolo

Anche lui è morto in un incidente motociclistico

Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it



in sella ad una splendida Brough Superior SS100


Immagine: Link a pagina di Vintagebike.co.uk


all'epoca il massimo era un casco di cuoio, godiamoci i vantaggi del XXI secolo