scusa se mi intrometto...ma tuo padre ti fa scegliere anche tra 125 e macchina? scegli la ,macchina...a 18 anni con il 125 non ci fai un cavolo...i tuoi amici cominceranno ad avere l'auto oppure le 600 depo...con il 125, come ti hanno detto, non puoi andarci in autostrada, ha una manutenzione decisamente costosa...io eviterei...

Si ma io ho preso l'a1 qualche settimana prima di compiere i 18 anni è stata questa la mia fregatura ora non li ho i soldi per prendere l'a2

ecco il mio grande amico andre te l'ha messa molto chiara e tonda la situazione, se vuoi per forza la moto prenditene una 4t sennò vai di macchina...

Non ho specificato che attualmente ho già una moto, ma è parecchio vecchia ed ha l'accelerazione di un triciclo elettrico, quindi la vorrei cambiare ecc... però un 250 non lo posso prendere quindi dopotutto la mito sarebbe anche un esperienza su come si porta una sportiva (ho un enduro), poi ripotenziandola... quando proprio mi sono stancato allora mi vendo questa e con i soldi mi ci prendo un bel 250 che tanto potrei portare da subito xkè appena mi iscrivo mi danno il foglio rosa... intanto inizierei a mettere da parte i soldi per pagarmi la patente a2.

si ma hai idea di quanto ci ricaveresti da una mito peraltro presa già usata? queste qui sono moto che nel tempo lo perdono discretamente il valore perchè solitamente le si tiene due anni...e comunque se fai un discorso di soldi te ne accorgerai da solo di quanto sia dispendioso mantenere un 2t peraltro ripo...senza contare le conseguenze del fatto che tu circoleresti senza patente per la pula...

Io l'ho fatto (non mito, ma RS ) e sono contento del mio percorso

Queste sportive 2T ti permettono di stare non solo dietro, ma anche davanti a molte moto più grosse. E poi con un 125 impari a guidare con molti meno problemi che con un 600depo.

e brava nic che sei tornata................

Io l'ho fatto (non mito, ma RS ) e sono contento del mio percorso

Queste sportive 2T ti permettono di stare non solo dietro, ma anche davanti a molte moto più grosse. E poi con un 125 impari a guidare con molti meno problemi che con un 600depo.

ho trovato il tempo visto ke brava?

brava brava, resta fedele alle tue origini

comunque alexander2k, la nic te lo può spiegare meglio di me quanto sia più conveniente prendere una 600 34cv che una 125.....vero nic??

brava brava, resta fedele alle tue origini

comunque alexander2k, la nic te lo può spiegare meglio di me quanto sia più conveniente prendere una 600 34cv che una 125.....vero nic??

A 18 anni di solito si vende la mito non si compra....
Non so oppure spiega a tuo papà che la kawa pur essendo un 250, ha 4t quindi tranquilla e poco assetata in confronto alla mito, una volta ripo andrà uguale ma con meno costi di manutenzione e di benza....
Anche in termini di "figura".... secondo me con un 250 fai più bella figura a 18anni..Dai convinci tuo papà costa anche meno la ninja250!

alè ke se inizia!!!
motivo per cui tanto tempo fa me ne ero andata:tutti son convinti ke la mito sia quella col telaio migliore,tutte le altre son merde....
la 250 4t è poco assettata e ha le gomme piccole,il 125 della yamaha 4t ha le forche di una bici e le gomme troppo piccole,il cbr125 è una bici(ok lo dico anke io ke non è il massimo come moto,ma per iniziare e per non spendersi troppi soldi va più ke bene)......ma per favore,dai là!!!
che la mito ora la fanno in india!!!!
cosa centrano le gomme piccole???meglio usare tutta una gomma piccola ke usare solo la parte centrale di una gomma grossa.....
poi scusami l'hai provato la ninja 250 per dire così???
io se potessi non prenderei subito il ninja ma il 250 a 4t....perchè di fare i "furbi" col 2t tutti son buoni,poi quando si passa al 4t tutti son calmini....
il 250 4t per uno ke non è mai andato in moto,secondo me è la moto migliore:si abitua intanto al motore 4t perchè poi di grosse a 2t non ce ne sono,inizia ad abituarsi col peso...e intanto ha una moto maneggevole e ke non beve come un 125 2t....

alè ke se inizia!!!
motivo per cui tanto tempo fa me ne ero andata:tutti son convinti ke la mito sia quella col telaio migliore,tutte le altre son merde....
la 250 4t è poco assettata e ha le gomme piccole,il 125 della yamaha 4t ha le forche di una bici e le gomme troppo piccole,il cbr125 è una bici(ok lo dico anke io ke non è il massimo come moto,ma per iniziare e per non spendersi troppi soldi va più ke bene)......ma per favore,dai là!!!
che la mito ora la fanno in india!!!!
cosa centrano le gomme piccole???meglio usare tutta una gomma piccola ke usare solo la parte centrale di una gomma grossa.....
poi scusami l'hai provato la ninja 250 per dire così???
io se potessi non prenderei subito il ninja ma il 250 a 4t....perchè di fare i "furbi" col 2t tutti son buoni,poi quando si passa al 4t tutti son calmini....
il 250 4t per uno ke non è mai andato in moto,secondo me è la moto migliore:si abitua intanto al motore 4t perchè poi di grosse a 2t non ce ne sono,inizia ad abituarsi col peso...e intanto ha una moto maneggevole e ke non beve come un 125 2t....

nic la mito la fanno in Italia solo che la Cagiva è americana (venduta all'harley davison)

comunque hai ragione sul fatto che la 250 4t sia la moto migliore per iniziare ad andare in moto, ma dal punto di vista sportivo la mito è superiore in tutto l'unica pecca sono i consumi

se non sbaglio avevano chiuso gli stabilimenti e la mito la producevano in india,la nuova....

comunque se è in mano all'harley ora son proprio contenta

va bè ho letto male ma così se qualcuno aveva qualcke intenzioni di dire quello che ho spiegato io ora non lo fa più

dio mio................ ......scusate l'OT clamoroso, la finisco subito, ma adesso Castiglioni visto che ha dato via anche Cagiva, ho solo MV?

seriamente????????????