Rieccoci....

Con il motore acceso ai capi della batteria ho misurato 14,10V invariabili...quindi a sto punto non ho idea!!!!

Con i cavi scollegati prima e dopo aver messo in moto non arriva a 12V...per questo credo sia partita la batteria...ma ha solo un anno di vita...è x questo ke sono un po incredulo dato ke l'altra batteri mi era "DURATA" circa 6 anni ....

se non ti arriva a 12 volt vuol dire un elemento bruciato

Mi lamento SI !!!!
Comunque non puoi paragonare una mito a un a ducati!!!
Non è possibile ke una batteria duri cosi poco..pur mantenedola sempre carica ecc..

Ciao a tutti....

Oramai non so piu dove battere la testa ...

Non riesco a capire perche se la moto (Monster S4) non la uso x 3-4 giorni La batteria mi cede ...Premetto ke l'ho cambiata neanche un anno fa....

Ho controllato con il tester la continuità elettrica di quasi tutti i connettori, fili elettrici, fusibili ecc...

Non ho mai modificato niente a parte il circuito del cavalletto per poter metterla in moto senza dover rimanere seduti sulla moto... anke se non credo ke centri molto....

Vi prego aiutatemi...

oh amico quelle batterie credo che siano da 12V giusto?quindi 11.78/11.80 V è il massimo valore che riuscirai a leggere a moto spenta... quando la moto è accesa all'ora dovrebbe esserci un alternatore (di moto so poco ma dovrebbe essere uguale alle macchine, se qualcuno può confermare?) e la tensione la vedi salire massimo di 1/1.5 V

E poi con quella tensione la moto ti va di sicuro in moto, se non è così hai un problema al pulsante di avviamento!

bye