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Problema con la mia 1078 312 rr! [temperatura serbatoio]
4942868
4942868 Inviato: 29 Giu 2008 22:39
Oggetto: Problema con la mia 1078 312 rr! [temperatura serbatoio]
 

Ho acquistato la mia F4 1078 312 RR poco più di un mese fa ed ho riscontrato un problema che la casa madre non riesce a risolvere!!!!

ovvero:

scalda talmente tanto che non si può toccare il serbatoio con le gambe!

cosa faccio?????
 
4943948
4943948 Inviato: 30 Giu 2008 0:24
 

Ma è un difetto, o sono tue sensazioni?
 
4944176
4944176 Inviato: 30 Giu 2008 0:58
 

ma la moto sta dalla concessionaria?? credo che la devono tenere fino a che non lo risolvono no?
 
4947701
4947701 Inviato: 30 Giu 2008 13:01
 

NO, NO!

Non è una sensazione, arrrivi ad un certo punto che ti devi fermare e dopo qualche ora puoi ripartire quando torna ad essere fredda.

il concessionario mi ha detto che la moto è così, ma la cosa più scandalosa è che anche la MV dice la stessa cosa!!!!!!!!!!
 
4947858
4947858 Inviato: 30 Giu 2008 13:17
 

Ma succede subito o dopo un po che la moto è accesa?Perchè anchè a me capita F4 SPR,ma mica brucia se lo sfiori,diciamo che si riscalda un po.
 
4949512
4949512 Inviato: 30 Giu 2008 14:52
 

dopo un po che partono le ventole di raffreddamento, il telaio diventa rovente e la parte del serbatoio dell'interno coscia non riesci più a toccarla, mi hanno detto che è un problema dovuto slle carene completamente chiuse e prive di convogliatori d'aria, ovvero quando le tre ventole partono tutto il calore te lo butta sotto il serbatoio, e quindi arriva al punto di diventare bollente!!!!!!!!!!!!!!!
 
4949954
4949954 Inviato: 30 Giu 2008 15:17
 

Ciao...io ho la tua stessa moto...prima avevo una F4 750 e scaldava decisamente di meno... icon_rolleyes.gif ..in effetti scalda parecchio anche perchè essendo euro 3 il catalizzatore butta sù un sacco di calore icon_eek.gif ...avendo sempre la tuta di pelle non mi dà particolarmente fastidio il calore sul serbatoio però penso che non ci si possa far nulla icon_confused.gif
 
4950072
4950072 Inviato: 30 Giu 2008 15:22
 

confermo, tra l'altro nelle euro 3 hanno aggiunto un vnetola per sopperire alla carburazione magra e quindi al maggior calore generato. E'un difetto comune anche ad altre moto, vedi 999 o 998 che hanno gli sfoghi d'aria solo a fine carena e non in centro. Il centro stile a volte fa a pugni con quello tecnico... Esiste un kit carene per chi corre in pista più largo (staccato dal telaio) ma comunque l'aria calda esce sempre da quel punto...
 
4952164
4952164 Inviato: 30 Giu 2008 17:52
 

ragazzi un bel trapano e via a far su le carene tipo quelle che si usano in motogp quando c'è vento icon_mrgreen.gif
 
4955140
4955140 Inviato: 30 Giu 2008 21:37
 

virus46 ha scritto:
confermo, tra l'altro nelle euro 3 hanno aggiunto un vnetola per sopperire alla carburazione magra e quindi al maggior calore generato. E'un difetto comune anche ad altre moto, vedi 999 o 998 che hanno gli sfoghi d'aria solo a fine carena e non in centro. Il centro stile a volte fa a pugni con quello tecnico... Esiste un kit carene per chi corre in pista più largo (staccato dal telaio) ma comunque l'aria calda esce sempre da quel punto...


sul mio 998 c'e del calore che viene su quello e' vero ma il serbatoio rovente come riscontra il ns amico sulla sua 1078 non mi pare icon_rolleyes.gif
..assolutaMENTE icon_rolleyes.gif
 
4958201
4958201 Inviato: 1 Lug 2008 8:44
 

markie ha scritto:


sul mio 998 c'e del calore che viene su quello e' vero ma il serbatoio rovente come riscontra il ns amico sulla sua 1078 non mi pare icon_rolleyes.gif
..assolutaMENTE icon_rolleyes.gif


il fatto che il serba del 998 non si scaldi dipende se viene colpito dall'aria calda o meno. Quello dell'MV magari si ed essendo in metallo dopo un po' diventa veramente caldo, come anche il telaio.
 
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