Ma non ci pensare un mio amico ha il suzuki morini e non si muove: va come gli Scarobbi... Lo distrugge quello col runner. Non so di quanto di preciso ma di abbastanza, naturalmente se ben tarato e carburato, altrimenti è tutto da vedere

chi vince tra un runner con polini base,rr,17.5 multivar e un sr blocco suzuki con dr tt 17.5 multiva?la gara si fara su un rettilineo di un km(privato).so che vince il runner ma di quanto?

mah, è difficile secondo me... ho avuto un blocco morini (ora ho mina però) e devo dire che non ha nulla da invidiare ai minarelli(in prestazioni, mentre in affidabilità il morini e il mna sono un altro mondo). Dai piaggio le prende un pò, cm i minarelli tra l'altro.

Dobbiamo dire che il tipo con l'sr ha il dr che dà più tiro agli alti e ha una moto più leggera.

Il runner però dalla sua ha un bel bloccone piaggio.

Secondo me vince di pochissimo il runner... dipende molto anche da come sono tarati e carburati però

secondo me il minarelli e mooooooooooolto meglio del blocco suzuki senza dubbio

secondo me le ela sono pari ma bisogna capire quanto sia piaggio superiore a suzuki

allora siccome si parla di leovince allora chiariamo sebbene le differenze siano nulle, se ben tarati e tenuti bene gli scooter che montano le marmitta leovince hanno queste differenze: chi monta tt buona accellerazione e buon allungo, zx buonissima accellerazione e allungo un po' meno, comunque meglio della tt, rr meglio di tutte, sia nel suond, che nelle prestazioni, comunque sia quando dico "accellerazione buonissima" è sempre paragonandola alle altre marmitte, certo che se mettessi una stage6 replica cambierebbe tutto e forse vinceresti tu...

nooooooooooo ancora la storia delle leovince ormai sono esperto: sono uguali io avevo la TT e l'ho venduta, ho preso la zx pensando fosse meglio stesse identiche prestazioni, infine per aveere prestazioni migliori al 100% ho rpeso la top line. COmunque guardate la pancia identica delle due marmitte, la curva identica, il diametro del collettore e robe varie è tutto uguale, lo dicono prue i meccanici della LeoVince...

nooooooooooo ancora la storia delle leovince ormai sono esperto: sono uguali io avevo la TT e l'ho venduta, ho preso la zx pensando fosse meglio stesse identiche prestazioni, infine per aveere prestazioni migliori al 100% ho rpeso la top line. COmunque guardate la pancia identica delle due marmitte, la curva identica, il diametro del collettore e robe varie è tutto uguale, lo dicono prue i meccanici della LeoVince...

si bene la TT vuota... Allora la Top Line è senza polmone a questo punto
1 Dillo ai tecnici LeoVince se sono uguali e vedrai vche ti rispondono
2 non può essere vuota una leovince dato che sono per 50cc altrimenti non durerebbero un caxxo le fasciette
3 Io ho avuto la TT poi ho acquistato un Zx pensando fosse meglio invece... Dal meccanico mi son fatto tarare e carburare e mi ha detto che ci ha fatto un giro e la taratura perfetta l'avevo trovata, cioè quella della TT. Stesse prestazioni... Poi ho acquistato la Top Line e ora se lì ho dovuto ricarburare e ritarare, coi rulli che usavo epr la zx e tt mi sembrava che svuotasse la marmitta, e per farla andare decentemente ho dovuto acquistare un 17.5 e ora si che va bene

mmm....marmitte la tua conoscenza è uguale a 0...ok ho capito....

tanto per chiarire...marmitta senza paratie non vuol dire che è per 70...puoi fare una marmitta vuota anche per una macchinina radicomandata da 5cc...ma scommetto che se è vuota li non mi vai a dire che è per 70...o sbaglio?ecco pensa prima di parlare..vuota non vuol dire per 70...la line comunque vuol dire che non sei capace di tararla...ce gente che è riuscita a mettere una nardo con il resto tutto originale...quindi...ho sentito uno che aveva perfino la team...e uno con la r1400

certo... ma con la r1400 non gli son durate molto le fasce tutto si può tarare e carburare...