ragazzi ho montato il gp style da circa un mesetto; ho un dente in meno nel pignogne e sento una leggera differenza ai bassi rispetto allo scarico originale, mentre ho provato quella di un mio amico con gp style e tutto il resto originale e devo dire che è calata abbastanza ai bassi....se non la tieni almeno sui 5000 giri la moto non spinge!

abbastanza!!

ragazzi ho montato il gp style da circa un mesetto; ho un dente in meno nel pignogne e sento una leggera differenza ai bassi rispetto allo scarico originale, mentre ho provato quella di un mio amico con gp style e tutto il resto originale e devo dire che è calata abbastanza ai bassi....se non la tieni almeno sui 5000 giri la moto non spinge!

probabilmente quella del tuo amico il frangifiamma l'ha montato oppure la sua sfiata da qualche parte

Ragazzi quindi me la consigliate questa GP style???Cioè qualcosa ai bassi la si perde però voi dite che il sound ti paga pienamente???
Io devo montare un terminale e sono indeciso tra il gp style o il mivv x-cone....cerco un terminale che mi dia un suono cupo e potente ai bassi....voi che possedete il gp style...come lo definireste??
Grazie!!

io l'ho montato ieri...davvero uno spettacolo...e che SOUND....

Eccolo....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ma l'ingranaggio gira???? quando fa il ceck si muove da sinistra a destra e poi torna indietro?????

ps controlla di non aver montato il frangifiamma.... come dice spacecowboy.... è un disco bucherellato... controlla nella scatola in caso....


comunque è strano io stesso scarico e stesso filtro ai bassi non ho perso assolutamente nulla e come me anche altri... quindi il problema sta quasi sicuramente nel montaggio...

non disperare.... adesso risolviamo

ragazzi riesumo il post in quanto ho bisogno del vostro aiuto....a breve mi arriverà gp style e l'ansia da montaggio inizia a farsi viva.... premetto che non sono un esperto quindi vi chiedo a cosa vi riferite quando parlate di questo ingranaggio girato di 180°? a cosa serve e dove si trova? i cavi della valvola di scarico vengono stivati ed estratti dalla puleggia, ma vengono solo rimossi dalla loro sede o estratti completamente dalla moto e quindi "rimangono in mano??"

Non credo sia un lavoro difficile... devo solo prendere un pò di confidenza con la moto... mettere le mani dove non si conosce è però rischioso....

Ma toglietemi una curiosità.... i cavi della valvola nella marmitta ( sono fissato con sti cavi ) ho provato a seguirli "visivamente".... e mi scompaiono sotto il fianchetto sottosella....indi per cui suppongo la pulegia si troverà li sotto??o continuano fin verso il fianchetto a mezza luna davanti??

Ma siii
vai tranquillissimo!!! Non è nulla di improponibile!!
Troverai una marea di topic in cui si spiega come montare lo scarico after con i passaggi step-by-step
e poi se hai bisogno facciamo anche una videoconference call con Skype
scherzi a parte di dove sei? Magari qualcuno ti può aiutare se non vuoi farlonda solo...
Folle3

si i cavi vanno nel fianchetto sottosella sinistro.. li troverai la pulegia.. e sotto di essa un fermo che mantiene le due guaine!!