A scusate mi chiamo Massimiliano e mi sono iscritto oggi per info io l'ho presa da Piacentini Moto a €6800 è bianca e blu la normale la nera è solo la traveler cioè quella con le borse e non è previsto abs neanche su richiesta anche se sul dépliant dice che è di serie.

Si ero io pero sono dovotu andare al lavoro oggi vado a prendere il caffe prima del lavoro questo e il mio cellulare 3776812580

Io ho la gsx 650 f 2013 presa nuova il 26/6/2013 ho fatto 1250 km oggi con il primo pieno 27-28 euro ho fatto 400 km ad andatura mista (citta, autostrada e statale ) senza forzare più di 6000 giri come da libretto.
In curva ho riscontrato un po di lentezza in entrata ma una sorprendente stabilità e un leggero sottosterzo in uscita ma che comunque non da senso di perdita di aderenza , e comunque si arriva gia a fine copertone alla 3 curva.
In uscita la coppia del motore ti da una discreta botta unica pecca secondo me e il rapporto finale troppo corto infatti ora che ho finito il rodaggio mi sono accorto che a 6800 giri si sta a 130 km/h
e da molto fastidio le vibrazioni sulle pedane.
Comunque dopo 200 km il culo ne risente

mi sta prendendo questa gsx/bandit/bandit-s una di queste tre sarà probabilmente la mia moto se ne riesco a trovare una adeguata.

adesso però ho dei dubbi su come trasformarla in vera tourer: le valigie laterali rigide possono dar fastidio al passeggero?

e per quel che riguarda il bauletto ho visto il telaio della givi ma non si può proprio guardare! molto meglio quello originale, ma anche qui, passando ai lati della sella non è di intralcio al passeggero?

io monto le roadsmart da anni e non mi vibra niente a me!7000 giri non sa neanche che cosa si per questa moto.in autostrada gira da 3000 a 4000 giri.se davvero vai un po piu forte arrivi a 4500,ma li siamo gia pronti per l'autovelox!