, mi raccomando il db-killer.

toglielo subito

ciao, io ho i thunder arrow, bellissimi ma non ti nascondo che mi piaceva tantissimo il singolo akrapovic in carbonio, ma con quello ch costa io ho preso i miei in alluminio con raccordo a y elimina catalizzatore.........per la centralina e' vero bisogna rimapparla e un po magra, quando togli il catalizzatore, ma in concessionaria possono farlo...se sei in confidenza..altrimenti prendi una centralina e tiri fuori una bestia incontenibile aggiungendo un filtro, ma se ancora non hai fatto il rodaggio, tienila originale per qualche migliaio di km tanto per farla assestare un po' bene.......ciao

.... e nascondilo bene ! (sry OT)

Evvè e poi mi nascondo pure dai vigili però!!!

380euro + ritiro del libretto per un db-killer mancante...non so' se conviene girare sempre stappati.

allora se me piano a me che fanno mi arrestano e buttano la chiave?
monto tipo le jardine
ps . chiedere a claudio 1000 che le ha viste

La mia è una constatazione, è meglio girare magari in un centro abitato senza db killer, ma quando si esce per le statali è consigliabile rimontarlo.
Poi con i Jardine con Yoshimura o Arrow sempre 380euro + revisione devi passare se ti beccano.
Spero che i miei consigli siano ben accetti, altrimenti ognuno paga le conseguenze di tasca sua.

GOLDRAKE74 io monto Yoshi e fa' caciara lo stesso, purtroppo...

Spero essendo na guardia pure io comunque de potemme sarva' capisci!!

Ma te pja un corpo dillo prima no?
Io e te non andremo mai d'accordo e per questo non usciremo MAI insieme in moto......

Bellaaa

ahhaahahahahahahahahah speramo che me la sarvo che diciiii

Spero vivamente di no.

Attento a te che sei de roma se te pizzico !!!!
altro che multa